问界M8的L3自动驾驶技术在同级别车型中处于什么水平？

问界M8的L3自动驾驶技术在同级别车型中处于第一梯队水平，其硬件配置已达L3智驾门槛，实际智驾能力领先多数竞品。

从硬件基础来看，问界M8全系标配华为乾崑智驾ADS系统，搭载2颗激光雷达（192线前向激光雷达+固态激光雷达）、11个车外摄像头、5个毫米波雷达等34个传感器，硬件规格超越同级别主流L2+车型；4D毫米波雷达探测距离达280米（较行业平均提升35%）、构图精度5厘米、时延65毫秒，感知能力领先，可在极端天气保障AEB系统工作，高速与城快道路精准识别加塞意图。虽因法规未明确暂标注为L2级，但软件算法依托华为技术积累，支持高速导航驾驶辅助、选装城市导航辅助，用户实测高速智驾接管频次低于0.5次/百公里，地库泊车成功率达98%，实际智驾体验优于同级别多数竞品，且具备通过OTA解锁更高阶功能的潜力，整体处于35-45万级大型纯电SUV的智驾第一梯队。

从硬件基础来看，问界M8全系标配华为乾崑智驾ADS系统，搭载2颗激光雷达（192线前向激光雷达+固态激光雷达）、11个车外摄像头、5个毫米波雷达等34个传感器，硬件规格超越同级别主流L2+车型；4D毫米波雷达探测距离达280米（较行业平均提升35%）、构图精度5厘米、时延65毫秒，感知能力领先，可在极端天气保障AEB系统工作，高速与城快道路精准识别加塞意图。虽因法规未明确暂标注为L2级，但软件算法依托华为技术积累，支持高速导航驾驶辅助、选装城市导航辅助，用户实测高速智驾接管频次低于0.5次/百公里，地库泊车成功率达98%，实际智驾体验优于同级别多数竞品，且具备通过OTA解锁更高阶功能的潜力，整体处于35-45万级大型纯电SUV的智驾第一梯队。

在同级别竞争中，问界M8的智驾硬件冗余度优势显著。以35-45万级大型纯电SUV竞品为例，部分车型未搭载激光雷达，而问界M8配备的192线前向激光雷达与固态激光雷达组合，结合华为自研算法，在复杂场景的感知能力超越行业主流水平30%。其支持的“车位到车位”端到端智驾覆盖高速、城市、地库等场景，地库跨楼层VPD代客泊车可通过OTA解锁，双电机扭矩矢量控制等安全冗余设计也满足L3级法规要求的技术标准。

除智驾技术外，问界M8的综合产品力进一步巩固了其市场定位。车身尺寸达5190×1999×1795mm，轴距3105mm，提供五座/六座布局，后排座椅支持电动放倒、加热、通风、按摩等功能；全系标配双腔空气悬挂+五连杆独立后悬，配合HUAWEI SOUND 19扬声器与鸿蒙OS车机系统，兼顾豪华感与智能体验。800V高压平台支持30-80%快充仅需0.25小时，705km CLTC纯电续航解决用户里程焦虑，满足家庭用户长途出行需求。

综合来看，问界M8凭借华为技术赋能的智驾硬件与算法优势，在同级别车型中构建了差异化竞争力。其智驾系统虽因法规限制暂未标注L3级，但硬件基础与实际体验已达行业第一梯队水平，结合鸿蒙生态融合、豪华空间配置等亮点，为中高端用户提供了兼具智能与实用的选择，也展现了“华为智选”模式下技术转化为产品价值的能力。