红旗H5与H6的动力性能参数有何不同？

红旗H5与H6的动力性能参数差异主要体现在动力总成配置、输出参数及传动匹配上：H5覆盖1.5T/2.0T燃油与1.5T HEV混动三种动力类型，而H6全系搭载2.0T发动机并提供高低功率调校，且两者在功率扭矩、加速性能及变速箱匹配上各有侧重。具体来看，H5的1.5T燃油版最大功率169马力、最大扭矩258N·m，匹配7挡湿式双离合，官方零百加速9.5秒；2.0T燃油版提升至224马力、340N·m，匹配8AT变速箱，加速缩短至7.8秒；混动版则通过1.5T发动机+190马力电机的组合，实现8秒加速与5.1L/100km的低油耗。相比之下，H6的2.0T低功率版参数与H5 2.0T一致，但高功率版进一步将功率拉至252马力、扭矩380N·m，匹配8AT变速箱后零百加速仅需6.8秒，动力输出更强劲。此外，H6全系标配4种驾驶模式，高功率车型还配备可变悬挂，而H5则通过多动力类型覆盖不同用户的经济或性能需求，二者的参数差异精准适配了家用通勤与运动驾驶的不同场景定位。

从技术特点的差异来看，H5的核心优势在于动力类型的全面覆盖。其燃油版通过1.5T与2.0T的梯度调校，既满足入门用户对经济实用的需求，又为追求性能的用户提供2.0T版本；混动版则通过发动机与电机的协同输出，在接近2.0T燃油版加速性能的同时，将油耗降至5.1L/100km，比1.5T燃油版低1.1L，实现了动力与经济性的平衡。而H6则聚焦于2.0T动力的深度优化，高低功率调校让其既能以低功率版的6.5L/100km油耗应对日常通勤，又能通过高功率版的380N·m扭矩和6.8秒破百成绩，满足用户对驾驶乐趣的追求，搭配全系8AT变速箱的平顺传动，进一步强化了动力输出的质感。

在用户体验层面，两款车的差异也清晰对应了不同的使用场景。H5的1.5T燃油版以15.98万的指导价和6.2L的油耗，成为预算有限用户的通勤优选；2.0T版本则通过7.8秒的加速性能，适配对动力有一定要求的家庭用户；混动版的E-CVT无级变速带来无顿挫的驾乘体验，低油耗特性更适合高频代步场景。H6则凭借掀背车身的592L后备厢容积和2920mm轴距的宽敞空间，在运动性能之外兼顾家用装载需求，全系4种驾驶模式可灵活切换，高功率车型的运动模式还能通过激进的换挡逻辑，为用户带来更直接的动力响应，精准击中追求驾驶质感的用户痛点。

品牌特色的延伸也让两款车的动力定位更鲜明。H5延续了红旗传统豪华车的全能属性，多动力类型覆盖家用与商务场景，全系标配的LED大灯、253色氛围灯等配置，强化了中高端车型的舒适感；H6则作为红旗首款中型掀背车，通过高功率2.0T与运动化底盘调校，探索年轻化、运动化的豪华新方向，即使入门版也配备运动风格座椅，高功率车型的可变悬挂更凸显操控优势，展现出红旗品牌在动力调校上的多元可能性。

综合来看，红旗H5与H6的动力差异并非简单的参数高低之分，而是基于用户需求的精准布局。H5以“全面覆盖”为核心，通过燃油与混动的组合满足不同用户的经济或性能偏好；H6则以“深度聚焦”为方向，在2.0T动力框架下实现从通勤到运动的场景覆盖。两者的动力参数设计，既体现了红旗对用户需求的细致洞察，也展现了品牌在动力技术上的成熟储备，用户可根据自身对动力性能、使用成本及场景需求的优先级，做出更贴合自身的选择。