2018年荣威i6的安全性能配置有哪些？

2018款荣威i6的安全性能配置涵盖了基础防护、主动操控辅助及部分人性化安全设计，为驾乘者提供多维度的安全保障。具体来看，16T手动豪华版标配胎压监测装置、安全带未系提示、ISO FIX儿童座椅接口、非全尺寸备胎，以及主/副驾驶座安全气囊，从基础层面守护车内人员安全；操控配置中的ABS防抱死刹车、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制系统、车身稳定控制、倒车影像、后雷达等功能，进一步强化了车辆在行驶及倒车过程中的主动安全性能，帮助驾驶者更好地应对复杂路况。此外，参考荣威i6新能源车型的安全设计思路，其在安全配置上注重细节与实用性，如通过优化操控线性、油门响应及悬架调校，以良好的车辆操控性作为安全保障的补充，让驾驶者能更从容地控制车辆，提升整体行车安全性。

在被动安全层面，2018款荣威i6 16T手动豪华版的主副驾驶安全气囊构成了车内人员的基础碰撞防护屏障，能在发生正面碰撞时快速展开，缓冲驾乘者与车身的直接撞击。ISO FIX儿童座椅接口的配备，则为儿童乘车提供了标准化的安全固定方案，相比传统安全带固定更稳固可靠，降低了儿童在行车过程中因车辆颠簸或突发状况受到伤害的风险。胎压监测装置可实时监控轮胎气压状态，当轮胎出现漏气或气压异常时及时提醒驾驶者，避免因轮胎故障引发的跑偏、爆胎等危险情况，从细节处保障行车安全。

主动安全配置方面，ABS防抱死系统与制动力分配（EBD）的组合，能在紧急制动时防止车轮抱死，同时合理分配前后轮制动力，确保车辆制动过程中的稳定性和转向可控性，减少因制动失控导致的事故。刹车辅助（EBA/BAS）系统可识别驾驶者的紧急制动意图，自动增加制动力度，缩短制动距离，提升紧急情况下的避险能力。牵引力控制系统和车身稳定控制（ESC）则通过对车轮动力输出的精准调节，抑制车辆在加速或转弯时的打滑、侧倾趋势，帮助驾驶者维持车辆的行驶轨迹，尤其在湿滑路面或急转弯时作用显著。

倒车辅助配置上，倒车影像与后雷达的搭配为驾驶者提供了清晰的后方视野和距离提示。倒车影像通过车尾摄像头实时传输画面，让驾驶者直观看到车辆后方的障碍物位置；后雷达则通过声音报警的方式，根据障碍物距离变化调整报警频率，两者结合有效减少了倒车时的视觉盲区，降低了剐蹭、碰撞的风险。此外，参考荣威i6新能源车型的安全设计理念，2018款荣威i6在操控性能上的优化也间接提升了安全表现，线性的驾驶感受、及时的油门响应以及舒适的悬架调校，让驾驶者能更精准地控制车辆，在复杂路况下保持从容，从驾驶体验层面为安全加分。

总体而言，2018款荣威i6的安全配置覆盖了从基础防护到主动干预的多个维度，既注重被动安全的硬件保障，也通过主动安全系统和操控优化提升行车安全性。无论是日常通勤还是长途驾驶，这些配置都能为驾乘者提供全面的安全支撑，体现了荣威品牌在车辆安全设计上的综合考量。