岚图FREE的高度会影响车辆的风阻系数吗？

岚图FREE的高度会影响车辆的风阻系数，其搭载的可调空气悬架可通过降低车身高度优化风阻表现。作为东风旗下高端新能源车型，岚图FREE全系标配空气悬挂，支持多档高度调节，例如高速行驶时会自动切换至低趴模式，通过降低车身高度减少气流扰动，配合主动进气格栅、隐藏式门把手等空气动力学设计，即便不同车型存在1600mm至1645mm的高度差异，风阻系数仍能保持在0.3的优秀水平，既兼顾了日常通过性与高速能耗表现，也体现了品牌在工程设计上对空气动力学的精准把控。

从技术原理来看，车身高度与风阻系数的关联在于气流流经车身的路径。当车辆处于较高状态时，底盘与地面的间隙增大，气流容易在车底形成涡流，增加行驶阻力；而降低车身高度后，气流更贴近车身表面流动，涡流区域减少，风阻自然降低。岚图FREE的空气悬架提供100mm的调节范围，覆盖从越野场景的高通过性到高速场景的低风阻需求，例如高速行驶时自动降至160mm，风阻系数可从0.28优化至0.26，这一变化直接转化为续航增益——官方数据显示，风阻降低后续航能多跑20公里，对注重长距离出行的用户而言是实用的优化。

除了高度调节，岚图FREE的风阻控制还依赖多维度的空气动力学设计。主动进气格栅可根据车速和散热需求自动开合，高速时关闭以减少气流进入发动机舱的阻力；隐藏式门把手在车辆启动后自动缩回，避免传统门把手造成的气流扰动；流畅的车身线条从车头延伸至车尾，配合溜背式设计和车尾的扰流板，进一步引导气流平稳通过，这些细节共同作用，使得不同高度版本的车型都能维持0.3的风阻系数，在中大型SUV中处于领先水平。

从用户体验角度，风阻优化带来的直接好处是能耗降低。以2025款车型为例，后驱版CLTC纯电续航318km，综合续航1458km；四驱版纯电续航259km，综合续航1357km，这样的续航表现既满足城市日常通勤的纯电需求，也能应对长途自驾的续航焦虑。同时，空气悬架的多模式切换让车辆适配更多场景：越野时升高车身提升通过性，城市道路行驶时保持适中高度兼顾舒适与视野，高速时自动降低车身优化能耗，真正实现“一车多用”的灵活体验。

值得一提的是，岚图FREE在风阻优化之外，还搭载了华为乾崑智驾ADS系统，配备192线激光雷达和多传感器融合方案，为用户提供高阶辅助驾驶功能；HarmonyOS车机系统配合2K中控屏，实现流畅的智能交互；前排与第二排座椅的加热、通风、按摩功能，以及256色氛围灯和主动降噪技术，进一步提升了驾乘的舒适性。这些配置与风阻优化技术相结合，展现了岚图品牌在性能、智能与舒适之间的平衡能力。

总体而言，岚图FREE通过可调空气悬架的高度调节与空气动力学设计的协同作用，有效平衡了车身高度与风阻系数的关系，既保证了不同场景下的实用性，又实现了能耗优化。这种设计思路不仅体现了品牌对工程技术的精准把控，也为用户带来了兼顾续航、通过性与舒适性的综合体验，是中大型新能源SUV中兼顾多场景需求的代表性产品。