理想one不踩刹车能启动吗？

理想ONE在常规启动场景下需要踩刹车才能完成点火启动，不踩刹车仅能激活ACC电源与车辆自检，无法触发发动机点火。

作为理想汽车首款增程式SUV，理想ONE的启动逻辑设计既兼顾了日常操作的安全性，也考虑了特殊场景的应急需求：常规状态下，驾驶员需通过车钥匙或手机APP解锁车辆，入座系好安全带后按启动键进入ACC模式并完成系统自检，随后踩下刹车、再次按下启动键才能完成点火；但若遇到行驶中发动机意外熄火的情况，可在挂入N挡后不踩刹车按下启动键重启发动机，制动灯保险丝熔断时也能通过ACC状态下长按启动键10秒应急启动。这种分层设计既防止了误操作引发的安全风险，也为突发状况提供了可靠的应对方案，体现了其以用户安全为核心的研发思路。

作为理想汽车首款增程式SUV，理想ONE的启动逻辑设计既兼顾了日常操作的安全性，也考虑了特殊场景的应急需求：常规状态下，驾驶员需通过车钥匙或手机APP解锁车辆，入座系好安全带后按启动键进入ACC模式并完成系统自检，随后踩下刹车、再次按下启动键才能完成点火；但若遇到行驶中发动机意外熄火的情况，可在挂入N挡后不踩刹车按下启动键重启发动机，制动灯保险丝熔断时也能通过ACC状态下长按启动键10秒应急启动。这种分层设计既防止了误操作引发的安全风险，也为突发状况提供了可靠的应对方案，体现了其以用户安全为核心的研发思路。

从技术原理来看，理想ONE的启动系统采用分层式电源管理逻辑：不踩刹车时按下启动键仅能激活电机供电，支持车内电子设备运行，但发动机不会点火；而踩刹车后，启动系统才会接通点火电路，完成发动机启动。这种设计与多数自动挡车型的安全逻辑一致，通过物理操作的强制约束，避免驾驶员误触启动键导致车辆突然窜动，最大程度降低静态启动时的安全隐患。

理想ONE的增程式动力架构，让启动环节的“电机先行”设计更具实用性：不踩刹车激活的ACC模式下，车内中控屏、空调、音响等电子设备均可正常使用，满足用户在不启动发动机时的临时用电需求，比如停车休息时听音乐、使用导航规划路线等。而当需要行驶时，踩下刹车启动发动机，增程器即可为电池补能或直接驱动电机，实现“城市用电、长途用油”的灵活补能体验。

综合来看，理想ONE的启动逻辑是安全设计与用户需求的平衡产物：常规场景下的“踩刹车启动”确保操作规范，特殊场景的应急启动方案提供兜底保障，“电机先行”的用电模式则兼顾日常便利性。这种设计既符合增程式车型的动力特性，也体现了理想汽车对用户使用场景的细致考量，让不同状态下的启动操作都能既安全又高效。