深蓝 S07 油电混动在高速行驶时的隔音效果如何？

深蓝S07油电混动在高速行驶时的隔音效果处于同级别优秀水平，能为用户带来静谧舒适的驾乘体验。作为深蓝品牌“科技平权”理念的落地车型，它通过多重技术手段构建了完善的隔音体系：0.258Cd的低风阻系数从源头削弱风噪产生，前车窗标配的多层隔音玻璃（部分车型含前风挡）高效阻隔外界风噪与胎噪传入，多连杆式独立悬挂则进一步过滤路面颠簸带来的结构噪音；增程系统的1.5L发动机在高速巡航时维持高效低噪转速，配合底盘与车身的密封优化，让120km/h行驶时的风噪、胎噪传递显著降低，车内交谈、听音乐无需刻意提高音量。这种将低风阻设计、实用隔音配置等高端技术下放到15万级车型的做法，既满足了用户对高速静谧性的需求，也通过1210-1320km的CLTC长续航解决了长途出行的补能焦虑，契合兼顾城市通勤与长途自驾的用户场景。

从技术层面拆解，深蓝S07的隔音优势首先源于空气动力学的优化。其0.258Cd的风阻系数在国产SUV中处于前列，甚至超过不少同级轿车，这一设计大幅减少了高速行驶时气流与车身的摩擦面积，从源头降低了风噪的产生。配合车身密封胶条的结构优化，车门与车体间的缝隙被有效填充，即便在120km/h的速度下，车窗边缘也几乎听不到明显的漏风声，进一步巩固了风噪隔绝的效果。

隔音硬件的配置同样是其核心竞争力。2025款增程版标配前风挡与前车窗双层夹胶玻璃，2026款则标配前车窗多层隔音玻璃，这种原本多见于高端车型的配置，能高效阻隔高速环境下的高频风噪与胎噪。同时，车身结构采用高强度钢板与轻量化材质，减少了振动传递带来的结构噪音；车内关键部位如地板、轮拱等处铺设了隔音棉与隔音膜，部分区域还做了双层隔音处理，形成了从外到内的多层隔音屏障。

增程系统的低噪特性进一步提升了高速静谧性。其搭载的1.5L自然吸气发动机作为增程器，在高速巡航时维持在高效低噪的转速区间，避免了传统燃油车高转速下的轰鸣感。即便在急加速时，发动机的震动与噪音传递到车内也十分微小，配合底盘多连杆独立悬挂对路面颠簸的过滤，轮胎与路面摩擦产生的胎噪被大幅削弱，即便配备大尺寸轮毂，胎噪控制依然优于同级别多数车型。

实际驾乘体验中，这种隔音体系的效果尤为直观。用户反馈在120km/h的高速行驶时，车内噪音水平接近38分贝，交谈无需提高音量，听音乐也能保持清晰的音质，静谧性堪比三十万级车型。而1210-1320km的CLTC综合续航，让用户在享受静谧的同时无需频繁补能，完美适配长途自驾场景。

整体来看，深蓝S07以14.99-15.99万的价格，实现了同级别少有的高速隔音硬件配置与实际体验，将高端车型的静谧性技术下放到主流市场，既满足了用户对舒适驾乘的需求，又解决了长途出行的焦虑，充分体现了“科技平权”的品牌理念。