问界M7悬挂系统的品牌是什么？

问界M7的悬挂系统核心供应商是拓普集团，其为车型提供的空气悬架系统是技术亮点与价值核心。作为国内少数具备空气悬架自主研发及量产能力的企业，拓普集团打破了国外供应商的垄断，为问界新M7供应包括空气弹簧、储气罐、控制器在内的空气悬架系统总成，同时还提供底盘减震器、衬套等内饰及功能性部件。问界M7全系标配前双叉臂式独立悬挂与后五连杆独立悬挂，双叉臂结构可提升横向刚性与转向精准性，五连杆则优化纵向滤震效果；其中纯电Ultra版更搭载双腔空气悬挂，支持软硬与高低调节，能主动适配高速、颠簸路等不同路况，配合5080mm车长与3030mm轴距的中大型SUV定位，在保障操控精准度的同时，实现了全场景的乘坐舒适性，延续了鸿蒙智行“科技赋能体验”的理念，将机械结构与智能调节相结合，兼顾智能驾驶所需的底盘稳定性与用户的实际场景需求。

从具体车型配置来看，问界M7不同版本的悬挂系统呈现出差异化的技术布局。以2026款增程Pro+五座四驱版为例，其前悬挂采用双叉臂式独立悬挂，后悬挂为五连杆独立悬挂，支持悬挂软硬调节功能。这套组合在日常通勤场景中表现亮眼，面对减速带、井盖等细碎颠簸时，能有效过滤震动，保持车内乘坐的平稳性；转向过程中，双叉臂结构带来的横向刚性优势得以凸显，让操控更显精准，即便是中大型SUV的车身尺寸，也能在变道、转弯时保持灵活响应。

而纯电Ultra六座四驱版则在此基础上进一步升级，标配双腔空气悬挂系统，除了软硬调节外，还新增高低调节功能。这一配置赋予车辆更强的场景适应性：高速行驶时，空气悬挂可自动降低车身，减少风阻的同时提升底盘稳定性，配合智能驾驶辅助系统，为ADS高阶版的运行提供坚实的底盘支撑；遇到非铺装路面或颠簸路段时，悬挂可升高底盘，增强通过性，轻松应对坑洼、碎石路等复杂路况。这种“机械结构+智能调节”的设计，正是鸿蒙智行“科技赋能体验”理念的体现，将华为技术与用户实际需求深度融合。

从用户体验维度出发，问界M7的悬挂系统实现了操控与舒适的平衡。日常驾驶中，悬挂系统能快速过滤路面的细微震动，保持座舱内的静谧与平稳；切换至运动模式时，悬挂硬度随之提升，转向反馈更直接，满足驾驶爱好者对操控感的追求。值得注意的是，纯电版的双腔空气悬挂还能根据驾驶模式自动调整状态，比如舒适模式下悬挂偏软，优先保障乘坐者的体感舒适；运动模式下则收紧悬挂，强化车身支撑性，让不同驾驶场景的需求都能得到精准匹配。

整体而言，问界M7的悬挂系统以拓普集团的核心技术为基础，通过差异化的配置布局与智能调节功能，构建起“智能+豪华”的产品特性。无论是基础版的双叉臂与五连杆组合，还是高配版的双腔空气悬挂，都围绕用户的实际使用场景进行优化，既保障了中大型SUV的舒适性，又为智能驾驶辅助系统提供了稳定的底盘支持，充分展现了鸿蒙智行在技术整合与用户需求洞察上的优势。