新款Model 3在安全配置方面有哪些新增亮点？

新款Model 3在安全配置方面的新增亮点集中于被动防护强化、主动感知升级与场景化安全功能补全三大维度。具体来看，被动安全上新增前排中央气囊，填补前排乘客间碰撞防护盲区；主动安全体系依托车外摄像头从7颗升级至8颗的硬件提升，结合HW 4.0×2芯片的720 TOPS算力，进一步优化环境感知精度，为主动刹车、车道保持等功能提供更可靠的视觉支持；场景化安全方面，后轮驱动版与长续航后轮驱动版标配车内生物监测系统，可实时监测儿童或宠物遗留情况，降低高温缺氧风险，同时哨兵模式也基于硬件升级实现了监控范围与响应速度的双重优化。这些升级既延续了特斯拉“硬件预埋、软件迭代”的技术路线，也通过细节功能的补全，让安全防护覆盖到行车、停车乃至车内遗留等更多场景。

在被动安全的结构强化上，新款Model 3进行了多处细节升级。车门防撞梁由传统的冲压铝材质更换为热成型钢，材料强度得到显著提升；车身侧面采用马氏体钢材质分散碰撞受力，前盖等区域则选用较软的铝板吸收动能，形成“硬区抗撞、软区吸能”的防护逻辑。前车门两侧门槛条新增定位孔设计，可在侧面碰撞时防止车门因变形无法正常打开，为车内人员预留逃生通道；同时配备的全新车门铰链，进一步增强了车门在碰撞后的结构稳定性。这些设计通过材料与结构的优化，构建起更全面的车身被动防护体系。

主动安全功能的进阶同样值得关注。车辆搭载了包含碰撞预警、紧急制动在内的16项主动安全功能，通过前置雷达与摄像头的融合感知技术，可更精准地应对复杂路况。全系标配的DMS驾驶员监控系统，依托红外摄像头实时追踪驾驶状态，当检测到驾驶员疲劳或注意力分散时，会通过声光提示及时干预，降低事故风险。Autopilot自动辅助驾驶系统配备8颗高清摄像头、12颗超声波雷达及1颗毫米波雷达，实现360度环境感知，增强版支持自动变道、智能召唤等功能，并可通过OTA持续升级；选装FSD后，还能解锁导航辅助驾驶、自动泊车及信号灯识别等进阶功能，进一步提升驾驶便利性与安全性。

电池安全作为电动车安全的核心环节，新款Model 3也进行了针对性优化。电池组采用大模组设计，独立小电池之间用阻燃材料隔离，有效阻止热量蔓延；电池组外侧设置排气口，可及时排出过热气体，降低热失控风险。后排座椅下方配备烟火开关，碰撞发生时会自动切断电源，防止漏电隐患；底盘尾部的伞阀装置，则能在碰撞引发火源时自动喷射火焰释放热压力，减少电池模组被引燃的可能性。这些设计从电池结构、热管理到应急处置，构建了全链条的电池安全防护体系。

整体来看，新款Model 3的安全配置升级并非单一功能的叠加，而是从被动防护的结构优化、主动感知的硬件强化，到场景化功能的补全与电池安全的全链条防护，形成了覆盖行车、停车、电池及车内场景的全方位安全体系。其“硬件预埋、软件迭代”的技术路线，也让车辆安全性能能够随时间持续进化，既体现了特斯拉对安全的重视，也为用户提供了更安心的出行体验。