荣威i6 max ev的智能驾驶辅助系统都有哪些功能？

荣威i6 MAX EV搭载的L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统，集14项实用功能于一体，能从安全防护、驾驶减负等多维度为用户提供支持。该系统依托3个毫米波雷达、4个超声波雷达与5个高清摄像头构建的360度感知网络，可实时监测周边车辆与路况：高速行驶时，全速ACC自适应巡航能自动保持安全车距并跟随前车，车道居中保持系统通过精细调控让车辆稳定行驶；城市拥堵路段，交通拥堵辅助功能可自动跟车，减轻频繁加减速的负担；遇到潜在碰撞风险时，AEB自动紧急刹车会及时报警并辅助制动，车道偏离警告系统也能提醒驾驶员修正方向。此外，系统还具备自动灯光切换、疲劳驾驶监测等细节功能，全方位提升行驶的安全性与便利性。

这套智能驾驶辅助系统的感知能力堪称全面，3个毫米波雷达负责精准探测远距离车辆动态，4个超声波雷达聚焦近距离障碍物监测，5个高清摄像头则覆盖车道线识别、交通标识读取等场景，三者协同构建的360度全知视角，能让车辆对周围环境的感知无死角。在高速场景下，系统的表现尤为贴心：当开启全速ACC自适应巡航后，车辆会根据前车速度自动调整车速，即使遇到前车减速或加速，响应也十分平顺，不会出现突兀的加减速情况；配合车道居中保持系统，车辆能始终稳定在车道中央行驶，减少了驾驶员频繁调整方向的操作，长途驾驶时的疲劳感会显著降低。

城市拥堵路段是这套系统的另一大“用武之地”。交通拥堵辅助功能开启后，车辆可以自动跟随前车行驶，驾驶员只需将双手轻放在方向盘上，无需频繁踩油门和刹车，大大减轻了在拥堵路况下的驾驶负担。而AEB自动紧急刹车系统则像一位“隐形的安全卫士”，当系统检测到前方有碰撞风险时，会先通过声音和视觉报警提醒驾驶员，若驾驶员未及时反应，系统便会主动介入制动，最大限度避免碰撞事故的发生。

细节之处更见用心，自动灯光切换功能能根据车辆前方的环境光线和交通状况，自动在近光灯和远光灯之间切换，避免了驾驶员手动操作的麻烦，也能有效防止因忘记切换灯光而造成的安全隐患；疲劳驾驶监测系统则会通过摄像头实时观察驾驶员的面部状态，若检测到驾驶员有疲劳驾驶的迹象，会及时发出报警提醒，确保驾驶安全。此外，系统还具备盲点监测功能，当车辆侧后方有其他车辆靠近时，会通过后视镜上的指示灯提醒驾驶员，进一步提升变道时的安全性。

总的来说，荣威i6 MAX EV的L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统，通过丰富的功能配置和精准的感知能力，在不同驾驶场景下都能为用户提供可靠的支持。无论是高速巡航的轻松，还是城市拥堵的减负，亦或是日常驾驶的安全防护，这套系统都能发挥重要作用，让驾驶变得更加轻松、安全和便捷。