问界M5作为中型SUV，在操控性方面有什么特点？

问界M5作为中型SUV，其操控性的核心特点在于“豪华级底盘硬件与高效动力、智能技术的深度融合，兼顾精准响应与场景化适配”。

这款车全系搭载前双叉臂+后多连杆独立悬挂——这一常见于百万级豪车的结构，配合扎实的底盘调校，能有效抑制过弯侧倾，让车身姿态始终保持稳定；动力层面则根据驱动形式差异化发力：后驱版（含纯电、增程）凭借3.5-3.6秒的0-50km/h加速，实现城市低速超车、起步的敏捷响应，而四驱版双电机爆发496马力，4.3秒破百的性能让高速再加速储备充足。更关键的是，华为技术的赋能让操控更具“智能属性”：HUAWEI ADS系统的车道居中、540度全景影像（含透明底盘）降低了复杂路况的操控压力，鸿蒙车机与导航的联动则进一步减少分心风险，最终让不同驾驶经验的用户都能轻松驾驭。

问界M5的操控性还体现在驱动形式的灵活适配与驾驶模式的丰富调校上。后驱版车型延续了传统后驱的操控乐趣，重心分配更均衡，在城市道路变道或盘山公路过弯时，车身跟随性优于同级别前驱SUV；四驱版则凭借毫秒级响应的电动四驱系统，大幅提升湿滑路面的抓地力，急加速或极限过弯时不易打滑，为驾驶者提供充足信心。全系标配的标准/舒适、经济、运动等驾驶模式，可根据场景自由切换——运动模式下转向手感变沉、动力响应更激进，适合追求驾驶激情的用户；经济模式则优化动力输出，兼顾日常通勤的平顺性。

转向系统的精准调校是问界M5操控的另一大亮点。电动助力转向虚位小且线性，低速挪车时轻盈省力，高速行驶时转向沉稳，有效避免“发飘”感。配合华为DATS动态自适应扭矩系统，车辆在通过坑洼路段时能快速调整扭矩分配，减少颠簸的同时保持车身姿态稳定，让操控既精准又不失舒适。此外，HUAWEI ADS辅助驾驶系统通过激光雷达与多摄像头的精准感知，实现车道居中保持、自动变道等功能，540度全景影像（含透明底盘）更是让狭窄路段或复杂地形的操控变得简单，降低了驾驶压力。

作为中型SUV，问界M5在操控性上实现了性能与舒适的平衡。双叉臂悬挂既保证了操控极限，又通过细致调校过滤路面细碎颠簸，避免过度运动化带来的不适。无论是城市日常通勤的灵活应对，还是高速行驶的稳定表现，亦或是复杂路况的从容驾驭，问界M5都能凭借其豪华底盘、高效动力与智能技术，为用户带来兼具驾驶乐趣与实用性的操控体验。