荣威iMAX8纯电版的充电口位置是怎样的？

荣威iMAX8纯电版的充电口主要位于前脸车标处，同时车身侧面裙板位置也可能根据车型配置设有充电接口。

作为上汽荣威旗下的高端纯电MPV，这款车在补能设计上兼顾了便捷性与实用性：前脸车标内的充电口支持快充功能，能在0.5小时内将电量从30%充至80%，高效适配用户的紧急补能需求；而侧面裙板的充电口则为日常慢充提供了便利选择。其充电口均配有明显标识与保护盖，既保障了使用安全，也让驾驶者能快速识别位置。若需了解具体车型的充电口布局，建议查阅车辆使用手册或咨询荣威官方经销商，以获取精准信息。

作为上汽荣威旗下的高端纯电MPV，这款车在补能设计上兼顾了便捷性与实用性：前脸车标内的充电口支持快充功能，能在0.5小时内将电量从30%充至80%，高效适配用户的紧急补能需求；而侧面裙板的充电口则为日常慢充提供了便利选择。其充电口均配有明显标识与保护盖，既保障了使用安全，也让驾驶者能快速识别位置。若需了解具体车型的充电口布局，建议查阅车辆使用手册或咨询荣威官方经销商，以获取精准信息。

这款车的补能效率与续航表现相辅相成，CLTC纯电续航里程达到550km，足以覆盖日常通勤、周末短途出游等场景，即便是中长途出行，结合快充功能也能有效缓解续航焦虑。其搭载的90kWh三元锂电池来自上汽时代，能量密度达195Wh/kg，还标配电池预加热功能，在低温环境下能保持稳定的充电效率与续航表现，适配不同地域的气候条件。配合单电机前置前驱布局，最大功率180kW、最大扭矩350N·m的动力输出平顺且响应迅速，起步与中段加速都能满足家用或商务出行的动力需求。

空间与舒适性是荣威iMAX8纯电版的核心优势之一，车身尺寸为5016×1909×1796mm，轴距3000mm，采用2+2+3的座椅布局，第二排独立座椅支持靠背与前后调节，第三排空间宽裕不局促。双侧滑门设计（右侧为电动）让上下车更便捷，无论是家庭用户带老人孩子出行，还是商务接待客户，都能兼顾实用性与仪式感。车内配备三区自动空调、后排独立空调与出风口，配合织物座椅的透气亲肤特性，进一步提升乘坐舒适度；前麦弗逊与后多连杆独立悬挂的组合，能有效过滤路面颠簸，保障行驶过程中的平稳质感。

作为上汽荣威布局高端纯电MPV市场的产品，荣威iMAX8纯电版延续了品牌“科技普惠”的理念，以长续航加快速补能的组合解决纯电车型的补能痛点，以大空间与侧滑门强化场景适配性。六年或15万公里的整车质保政策，也体现了品牌对产品可靠性的信心，契合中国家庭对“实用安心”的核心需求。