从性价比角度看，大通G10和江淮瑞风M5哪个更值得购买？

从性价比角度看，若更注重动力多样性、空间灵活性与配置梯度的丰富度，大通G10是更优选择；若预算有限且偏好简单实用的基础功能，瑞风M5也可作为考虑。

大通G10以10.8万的入门价覆盖7座刚需，全系标配双区空调、第二排独立座椅等实用配置，同时提供2.0L自然吸气、2.0T汽油及柴油三种动力可选，柴油版油耗低至7.8L/100km，兼顾经济性与动力表现；3198mm的长轴距搭配7/9座灵活布局，后备厢容积可拓展至2500L，适配家庭出行与商务拉货等多元场景。而瑞风M5虽指导价相对亲民，动力组合耐用性佳，但在动力参数、空间灵活性及科技配置上稍逊一筹。两者的核心差异在于，大通G10通过清晰的配置梯度与多维度的产品力覆盖，能满足从基础代步到中高端商务的不同需求，而瑞风M5则更聚焦于预算敏感型用户的实用化选择。

大通G10以10.8万的入门价覆盖7座刚需，全系标配双区空调、第二排独立座椅等实用配置，同时提供2.0L自然吸气、2.0T汽油及柴油三种动力可选，柴油版油耗低至7.8L/100km，兼顾经济性与动力表现；3198mm的长轴距搭配7/9座灵活布局，后备厢容积可拓展至2500L，适配家庭出行与商务拉货等多元场景。而瑞风M5虽指导价相对亲民，动力组合耐用性佳，但在动力参数、空间灵活性及科技配置上稍逊一筹。两者的核心差异在于，大通G10通过清晰的配置梯度与多维度的产品力覆盖，能满足从基础代步到中高端商务的不同需求，而瑞风M5则更聚焦于预算敏感型用户的实用化选择。

大通G10的配置梯度设计尤为贴合用户需求分层：入门的2025款2.0L手动超值版以基础功能为主，10.8万即可获得7座布局与双区空调，满足多人出行的核心诉求；中配的2.0L手动多功能版升级LED大灯、双侧手动侧滑门，11.68万的价格进一步提升便利性；高配的MAX 2.0T自动行政版搭载261马力的2.0T汽油发动机与8AT变速箱，配合全液晶仪表、定速巡航，16.88万的价位可覆盖中高端商务接待场景；旗舰版更配备双侧电动侧滑门、360全景影像等配置，强化科技体验。这种阶梯式配置设计，让不同预算的用户都能找到适配版本，避免为冗余功能支付溢价。

空间与动力的多样性是大通G10的核心优势。3198mm的轴距带来宽敞的乘坐空间，第二排独立座椅支持前后与靠背调节，9座版本的2+2+2+3布局可满足多人团队出行；后备厢在座椅放倒后拓展至2500L，能容纳4个28英寸行李箱或大件货物。动力方面，2.0T汽油版最大功率261马力、峰值扭矩410N·m，加速表现强劲；柴油版以7.8L/100km的低油耗降低长期用车成本，且全系支持92号汽油或0号柴油，燃油适应性强。此外，全系标配的钢板弹簧或多连杆后悬挂，可根据商用承载需求或家用舒适性偏好选择，进一步提升场景适配性。

综合来看，大通G10通过多动力选择、灵活空间布局与清晰的配置梯度，构建了覆盖10-19万价格区间的产品矩阵，既能满足预算有限用户的7座刚需，也能通过高配版本提供商务接待所需的舒适性与科技感；而瑞风M5则以亲民价格与耐用动力为核心卖点，适合追求基础实用的用户。两者的选择本质上是对“功能丰富度”与“预算优先级”的权衡，需结合自身实际使用场景与需求偏好做出决策。