大通G10和江淮瑞风M5的乘坐舒适性谁更优？

综合空间设计、座椅灵活性与驾驶平顺性来看，上汽大通G10的乘坐舒适性更优。从车身基础参数而言，大通G10轴距达3198mm，较江淮瑞风M5的3080mm多出118mm，这一优势直接转化为更宽裕的乘坐空间——其第二排座椅间距最大可达1400mm，第三排间距1100mm，且三排座椅采用滑轨式设计，能根据乘客需求灵活调整位置，即便是第三排乘客也能获得舒展的腿部空间；而瑞风M5第三排仅支持翻折，空间调整的灵活性稍显不足。驾驶层面，大通G10配备的8AT变速箱让行驶过程更平顺，减少了换挡顿挫对乘坐体验的干扰；反观瑞风M5多为手动挡，操作时的动力衔接可能不如自动挡顺滑。此外，大通G10车内设有80多处储物空间，后备箱容积最高达2500L，载物时也不易挤压乘坐区域，进一步提升了整体的舒适实用性。

从车型配置的细节差异来看，大通G10针对不同需求的用户提供了阶梯式的舒适性体验。入门版虽采用钢板弹簧非独立悬挂，但全系标配的2+2+3座椅布局、第二排独立座椅的靠背与前后调节功能，已能满足家用或基础商用场景的乘坐需求；中高配车型则在此基础上升级为五连杆非独立悬挂，滤震能力显著提升，面对颠簸路面时车身晃动更小，同时双侧手动侧滑门的加入让乘客上下车更便捷。而旗舰版车型更是将舒适性拉满，不仅配备多连杆独立悬挂，能更细腻地过滤路面细碎震动，还搭载双侧电动侧滑门、自动双区空调与360度全景影像，从乘坐平稳性、上下车便利性到车内环境调节，全方位优化了舒适体验。

大通G10的空间设计还兼顾了实用性与灵活性。其全系轴距保持3198mm的同级领先水平，即便选择9座布局，第三排乘客仍能拥有足够的腿部伸展空间；后备厢常规容积达950L，放倒座椅后可扩展至2500L，且车内分布着80多处储物空间，无论是长途出行携带行李，还是日常放置随身物品，都能做到井井有条，不会因储物需求挤压乘坐空间。相比之下，瑞风M5第三排仅支持翻折的设计，在空间利用的灵活性上稍显逊色，难以满足多人出行时多样化的空间调整需求。

从用户实际体验的角度出发，大通G10的舒适性优势还体现在细节配置的针对性上。中高配车型采用的仿皮座椅，触感柔软且易于清洁；后排独立空调的设置，让后排乘客能自主调节温度，避免了前后排温差带来的不适；旗舰版的驾驶位电动调节与内后视镜自动防眩目功能，则进一步减少了驾驶过程中的手动操作干扰，间接提升了乘坐的平稳性。这些细节设计与空间、悬挂的优势相结合，形成了更完整的舒适性体验闭环。

综合来看，大通G10凭借更长的轴距、更灵活的座椅布局、进阶的悬挂系统以及丰富的舒适性配置，在乘坐舒适性上展现出更全面的优势。无论是空间的宽裕度、座椅调整的灵活性，还是行驶过程中的平顺性与细节体验，都能更好地满足不同场景下用户对舒适乘坐的需求，尤其适合对空间灵活性和乘坐质感有较高要求的家庭或商务用户。