从算力方面来看，问界M7和M9智驾系统有什么差异？

从算力支撑的硬件配置与智驾场景覆盖来看，问界M7不同版本因定位差异采用分层算力方案，而问界M9则以全系统一的高规格硬件实现无差别的算力基础。具体而言，问界M7的增程Pro+版搭载ADS增强版与单激光雷达，算力聚焦高速场景，满足长途通勤的基础智驾需求；纯电Ultra版升级为ADS高阶版与双激光雷达，硬件算力可支撑城市复杂路况的选装功能。相比之下，问界M9作为旗舰车型，全系标配4颗华为激光雷达与多传感器融合方案，硬件平台无差异设计让所有版本拥有一致的算力储备，既能覆盖高速导航辅助，也支持城市智驾的选装升级，通过标准化硬件为用户提供无妥协的智驾体验。这种差异既体现了问界品牌对不同用户需求的精准匹配，也展现了华为技术赋能下从分层到统一的智驾布局思路。

从硬件参数的细节对比来看，问界M7的分层设计体现在传感器数量与类型的差异化配置上。增程Pro+版配备1个舱内激光雷达、11个车外摄像头、3个毫米波雷达，这套组合在高速场景下能实现车道居中、自动变道等基础功能，其算力分配更偏向于稳定的高速环境感知；而纯电Ultra版则升级为车顶+后备厢门布局的双激光雷达（含192线与固态各1个，探测距离最高达250m），搭配5个毫米波雷达，硬件数量的提升直接带来算力需求的增加，为城市拥堵跟车、路口转弯等复杂场景的选装功能预留了算力空间。这种分层不仅是硬件的差异，更是对用户场景需求的精准切割——预算有限且以高速出行为主的用户，可选择增程版的高性价比方案；追求全面智驾体验的用户，则能通过纯电Ultra版的高阶硬件获得更丰富的功能拓展性。

再看向问界M9，其全系统一的4颗激光雷达（1颗192线+3颗固态）与13/11个车外摄像头、5个毫米波雷达的配置，构建了一套无差别的高规格硬件底座。不同于M7的版本差异，M9的增程与纯电车型、不同座椅布局版本之间，智驾硬件完全一致，这意味着所有用户都能获得相同的环境感知精度与算力响应速度。无论是选择6座家庭版还是4座行政版，高速导航辅助的响应延迟、激光雷达对障碍物的识别距离都保持统一，用户无需因车型配置的其他差异妥协智驾体验。这种全系统一的设计，本质是通过标准化硬件消除算力分层，让旗舰车型的智驾体验真正做到“全系无差别”。

从品牌理念的落地来看，问界M7的分层方案与M9的统一策略，分别对应了“硬件可扩展”与“硬件统一”的不同思路。M7通过增程版的基础硬件与纯电版的高阶硬件，为用户提供从“够用”到“进阶”的选择梯度，配合鸿蒙OS的软件升级能力，让用户可根据需求逐步解锁功能；而M9则以全系统一的高规格硬件打底，后续通过OTA逐步释放城市智驾等功能，降低用户因初期配置选择带来的体验差距。两者虽路径不同，但都依托华为的技术支持——M7的分层满足了多样化需求，M9的统一强化了旗舰车型的高端定位，共同构成了问界品牌在智驾领域“精准匹配+高端覆盖”的产品矩阵。

总结而言，问界M7与M9的智驾算力差异，本质是品牌针对不同市场定位的策略选择。M7以分层硬件适配不同用户的场景需求，让智驾体验更具性价比弹性；M9则以全系统一的高规格硬件，为旗舰车型奠定无差别的高端智驾基础。无论是分层还是统一，两者都围绕用户需求展开，既体现了华为技术赋能下的硬件实力，也展现了问界对不同消费群体的深度洞察，最终通过差异化的方案覆盖了从家用通勤到高端旗舰的智驾需求场景。