新款大众辉腾搭载了什么型号的发动机？

新款大众辉腾搭载了3.0TSI涡轮增压V6汽油发动机、欧洲市场专属的V8柴油发动机、4.0TV8发动机以及6.0L W12发动机这四款核心动力型号。其中，3.0TSI V6汽油发动机作为主力配置，应用了AVS可变气门升程技术，能实现340马力的最大功率与450牛·米的峰值扭矩，匹配ZF 8AT变速箱后，百公里加速可至6秒左右，最高时速达250公里/小时，兼顾动力输出与行驶平顺性；欧洲市场的V8柴油发动机则以900牛·米的最大扭矩展现出强劲的低扭性能，而4.0TV8与6.0L W12发动机则进一步丰富了高端动力选择，满足不同市场与用户对动力层级的多元需求。

作为品牌旗舰车型，新款辉腾的动力布局充分考虑了全球市场的差异化需求。针对欧洲市场对柴油动力的偏好，专属的V8柴油发动机凭借900牛·米的峰值扭矩，在低速行驶时能提供充沛的牵引力，尤其适合长途巡航与复杂路况驾驶，展现出柴油动力特有的高效能与稳定性。而面向全球高端用户的4.0TV8与6.0L W12发动机，则代表了大众集团在大排量动力领域的技术储备，两款发动机均以强劲的动力参数与精密的机械设计，满足了追求极致性能与豪华体验的消费者需求。

在动力系统的技术细节上，主力配置的3.0TSI V6汽油发动机搭载的AVS可变气门升程技术，可根据不同工况智能调整气门开启高度，在低负荷时降低油耗，高负荷时提升进气效率，配合ZF 8AT变速箱的平顺换挡逻辑，实现了动力输出的线性化与燃油经济性的平衡。官方数据显示，该发动机百公里加速仅需6秒左右，最高时速可达250公里/小时，在同级别车型中处于领先水平，既保证了日常驾驶的灵活性，也能在高速行驶时提供充足的储备动力。

从车型配置来看，新款辉腾共推出6款不同配置车型，覆盖V6、V8、W12三款汽油发动机，形成了从入门到旗舰的完整动力矩阵。这种多元化的动力选择，不仅让消费者能根据自身需求挑选合适的车型，也体现了大众品牌对旗舰车型的定位——既满足主流市场的实用需求，也能通过高端动力版本彰显品牌技术实力。无论是注重日常驾驶平顺性的3.0TSI车型，还是追求极致性能的W12版本，新款辉腾的动力系统都围绕“豪华”与“实用”两大核心，为用户提供了全面的驾驶体验。

新款辉腾的动力配置展现了大众集团对不同市场需求的精准把握，通过技术成熟的主力发动机与彰显实力的高端动力组合，构建了覆盖广泛的产品矩阵。从欧洲市场的柴油动力到全球市场的多缸汽油发动机，每一款发动机都经过精心调校，既保证了动力性能，也兼顾了行驶品质，进一步巩固了辉腾作为豪华旗舰车型的市场地位。