红旗H5到底有几个缸？

红旗H5全系车型均搭载4个气缸的发动机。无论是1.5T汽油版、2.0T汽油版还是1.5T油电混合版，其发动机均采用直列四缸结构，这一设计是红旗H5动力系统的核心统一特征。从入门级15.98万的2025款1.5T DCT旗悦50万辆纪念版，到高配22.58万的2024款1.5T HEV智联旗领版，四缸动力贯穿全系，既保证了动力输出的平顺性与稳定性，也契合了不同配置车型的性能需求。作为一汽红旗旗下的主流中型车，红旗H5以统一的四缸布局为基础，结合169马力至224马力的动力调校、成熟的变速箱匹配（湿式双离合、8AT、E-CVT），以及覆盖15.98万-22.58万的价格区间，既满足了家庭用户对动力可靠性的基本诉求，也通过混动版5.1L/100km的WLTC油耗、高配车型的丹拿音响与L2级辅助驾驶等配置，兼顾了经济性与豪华质感，充分体现了品牌“新高尚精致主义”的设计理念与以用户需求为核心的产品定位。

从技术层面看，红旗H5的四缸动力布局并非简单的配置统一，而是基于不同场景需求的精准调校。汽油版车型中，1.5T发动机输出169马力，匹配湿式双离合变速箱，换挡逻辑平顺，适合日常城市通勤；2.0T发动机则将马力提升至224匹，搭配8AT变速箱，0-100km/h加速仅需7.8秒，最高车速可达230km/h，满足对动力有更高要求的用户。混动版车型以1.5T四缸发动机为基础，加入190马力电机组成动力系统，加速8秒的同时，WLTC油耗低至5.1L/100km，比汽油版降低约20%，兼顾了动力响应与燃油经济性。

在配置与用户体验的结合上，红旗H5将四缸动力的实用性与豪华质感深度融合。全系标配253色氛围灯、12.6英寸中控屏与OTA升级功能，基础配置已能满足日常使用；高配车型如2025款2.0T自动旗领50万辆纪念版，还搭载了L2级辅助驾驶、丹拿音响与HUD抬头显示，将中高端配置下放至20万级车型，让用户以更亲民的价格体验豪华配置。同时，2920mm的轴距带来宽敞的5座空间，整车四年或10万公里的质保政策，进一步提升了用户的使用安全感。

作为红旗品牌“新高尚精致主义”理念的载体，红旗H5在设计与安全上也延续了品牌特色。车身提供量子银灰、高山莹白等国风颜色，内饰可选石墨黑+石榴红撞色搭配，将传统美学与现代设计融合；安全配置上，全系标配前排侧气囊与车身稳定控制，高配车型增加前后排头部气帘，以用户安全为核心的设计思路贯穿始终。

总体而言，红旗H5以全系四缸动力为基础，通过不同动力调校、变速箱匹配与配置组合，构建了覆盖多元需求的产品矩阵。从入门级的经济实用，到高配的豪华智能，再到混动版的节能高效，四缸动力的稳定性与适应性，成为其满足不同预算、不同使用场景用户需求的核心支撑，也让红旗H5在中型车市场中，既保持了品牌的豪华属性，又具备了贴近大众的产品竞争力。