理想L9增程器与其他品牌增程器相比有哪些优势？

理想L9的增程器优势集中在高效发电、静谧运行、动力匹配与场景适配四大维度，能为家庭用户带来更均衡的驾乘体验。其自主研发的1.5T四缸增程器热效率达40.5%，可高效将燃油转化为电能，配合52.3kWh电池实现CLTC纯电280km续航，日常通勤基本无需用油；NVH表现尤为突出，启动时车内噪音仅34.8dB，与纯电车型差异极小，城市工况下几乎感知不到增程器介入，高速行驶时也以风噪、胎噪为主；发电功率与双电机驱动功率匹配成熟，即便是高速低电量场景，也能稳定输出动力，避免了动力忽强忽弱的问题；同时，这套增程系统经过大量家庭用户验证，在满员满载的长途出行中，仍能兼顾动力响应与续航稳定性，精准契合家庭用户“城市用电、长途用油”的核心需求。

从技术底层来看，理想L9的增程器采用自研1.5T L4涡轮增压发动机（型号L2E15M），最大功率113kW，直喷供油与DOHC配气机构的组合专为发电场景优化，能稳定为综合功率449马力的双电机供电，5.18秒破百的性能媲美燃油性能SUV，且全程无换挡顿挫。相比部分品牌增程器“发电功率不足拖累动力”的问题，其发电与驱动的协同性经过大量用户验证，即便在高速低电量或满员满载的越野场景下，动力输出仍保持线性平顺，不会出现忽强忽弱的情况。

NVH控制是理想L9增程器的另一大亮点。增程器采用横置布局，搭配静音链、优化飞轮与悬置系统，启动时车内噪音仅34.8dB，与纯电车型几乎无差异；怠速噪音控制在55dB以下，城市工况下多数车主反馈“感觉不到增程器介入”。再结合承载式车身、双叉臂/五连杆独立悬挂（带空气悬挂）与多层隔音玻璃，增程器运行时的震动和噪音被有效隔离，高速行驶时座舱内以风噪、胎噪为主，驾乘体验接近纯电车。

续航与能耗的平衡也体现了其务实性。依托增程器与52.3kWh宁德时代三元锂电池，CLTC综合续航达1412km，纯电续航280km可覆盖90%的城市通勤需求；65L油箱配合75kW快充（20-80%仅需0.5小时），彻底消除长途出行的充电焦虑。相比部分品牌增程车型“纯电续航短、综合续航虚标”的问题，理想L9的续航数据更贴合实际使用场景，跨城自驾时无需频繁寻找充电设施。

从用户长期使用角度看，这套增程系统的成本控制也较为合理。增程器仅需加注95号汽油，高效的发电效率降低了燃油消耗；整车5年或10万公里的质保政策，进一步保障了核心部件的可靠性。同时，2025款Pro与Ultra版本的增程器核心参数一致，仅智能配置不同，用户可根据需求选择，既满足了家庭用户对动力、续航的基础需求，也为追求高阶智能驾驶的用户提供了选项。

整体而言，理想L9的增程器并非单纯追求参数优势，而是围绕家庭用户的实际场景打磨细节。从高效发电到静谧运行，从续航务实性到动力稳定性，每一项设计都精准契合“城市用电、长途用油”的核心需求，通过技术优化与用户验证的双重保障，为家庭用户带来了无焦虑且均衡的驾乘体验。