蔚来ET5 T的智能驾驶辅助系统有哪些新功能？

蔚来ET5 T的智能驾驶辅助系统通过Cedar S雪松1.2.0更新新增了追尾碰撞预防及保护（RCM）、通用障碍物预警及辅助（GOA）功能，并升级了全向自动紧急制动AEB，同时依托强劲硬件与全面功能矩阵强化了安全感知与用户体验。

此次更新中，RCM作为行业首个主被动安全一体化功能，以三层安全能力降低被追尾风险与二次伤害；GOA功能可识别道路障碍物并联动AEB紧急制动，进一步筑牢安全防线；升级后的全向AEB通过模型优化，倒车时对行人、两轮车及车辆的预警与制动更精准。而在硬件层面，全系标配的图达通猎鹰激光雷达（探测距离达500m）、神玑NX9031芯片等组成的感知系统，为这些新功能提供了高精度环境感知支撑，结合全速自适应巡航、自动泊车等基础L2功能，以及可选的高阶导航辅助，从日常通勤到复杂泊车场景，全方位覆盖用户驾驶需求，实现安全与便捷的双重提升。

此次更新中，RCM作为行业首个主被动安全一体化功能，以三层安全能力降低被追尾风险与二次伤害；GOA功能可识别道路障碍物并联动AEB紧急制动，进一步筑牢安全防线；升级后的全向AEB通过模型优化，倒车时对行人、两轮车及车辆的预警与制动更精准。而在硬件层面，全系标配的图达通猎鹰激光雷达（探测距离达500m）、神玑NX9031芯片等组成的感知系统，为这些新功能提供了高精度环境感知支撑，结合全速自适应巡航、自动泊车等基础L2功能，以及可选的高阶导航辅助，从日常通勤到复杂泊车场景，全方位覆盖用户驾驶需求，实现安全与便捷的双重提升。

在用户体验维度，蔚来ET5 T的智能驾驶辅助系统通过细节设计降低操作负荷。怀挡换挡集成了辅助驾驶控制逻辑，方向盘配备电容式离手检测，无需物理施力即可保持系统激活，避免了传统物理按键的繁琐切换；15.6英寸AMOLED中控屏与HUD抬头显示的组合，将车道保持、障碍物预警等信息直观呈现，配合“嗨 NOMI”语音交互，用户无需低头即可调用功能，有效减少驾驶分心。同时，FOTA远程升级功能支持系统迭代，用户无需到店即可获取新功能，持续优化使用体验。

从品牌技术特色来看，该系统延续了蔚来“可进化智能硬件”的理念。激光雷达与高精地图的标配组合，为用户提供了从L2到L3级驾驶辅助的平滑升级路径，匹配品牌“服务+技术”的定位；主动安全系统与前排中央气囊、前后排头部气帘等被动安全配置形成双重防护，体现了安全优先的设计思路。此外，V2X通讯功能支持车辆与换电站、充电桩等基础设施联动，未来有望通过车路协同进一步提升智能驾驶体验，强化品牌生态闭环。

整体而言，蔚来ET5 T的智能驾驶辅助系统通过硬件升级、功能创新与体验优化，构建了覆盖安全、便捷与生态的综合解决方案。从新增的RCM、GOA功能到全系标配的激光雷达感知硬件，再到FOTA迭代与语音交互设计，既满足了用户对安全的核心需求，又通过场景化功能降低了驾驶负荷，展现了品牌在智能驾驶领域的技术积累与用户思维。