问界M9底盘和同级别车型相比,优势在哪里?

问界M9的底盘优势在于以华为技术赋能的智能调校与硬件配置结合,在城市舒适性、操控灵活性及场景适应性上形成同级别差异化竞争力。

问界M9底盘和同级别车型相比,优势在哪里?

作为定位高端的大型SUV,问界M9依托“途灵”智能底盘系统,将前双叉臂+后多连杆的机械结构与空气悬挂、CDC连续可变阻尼减振系统深度融合,不仅支持5档车身高度调节以适配城市铺装路与轻度越野场景,更能通过华为智驾感知组件预判路况,提前调整悬挂软硬,让高速过弯时的支撑性与低速过坎的滤震性达成平衡。对比传统豪华品牌依赖百年积淀的底盘调校逻辑,问界M9凭借全铝底盘材质、2000MPa级热成型钢车身架构的硬件基础,配合鸿蒙生态联动的智能调节能力,在城市通勤时能以偏轻的转向手感实现灵活操控,长途自驾中又能通过精准的扭矩分配(增程版总功率365kW)与越级通过性(接近角18°、离去角20°)应对复杂路况,46.98万起的售价更让这套兼顾舒适与性能的底盘系统具备了高性价比优势。

作为定位高端的大型SUV,问界M9依托“途灵”智能底盘系统,将前双叉臂+后多连杆的机械结构与空气悬挂、CDC连续可变阻尼减振系统深度融合,不仅支持5档车身高度调节以适配城市铺装路与轻度越野场景,更能通过华为智驾感知组件预判路况,提前调整悬挂软硬,让高速过弯时的支撑性与低速过坎的滤震性达成平衡。对比传统豪华品牌依赖百年积淀的底盘调校逻辑,问界M9凭借全铝底盘材质、2000MPa级热成型钢车身架构的硬件基础,配合鸿蒙生态联动的智能调节能力,在城市通勤时能以偏轻的转向手感实现灵活操控,长途自驾中又能通过精准的扭矩分配(增程版总功率365kW)与越级通过性(接近角18°、离去角20°)应对复杂路况,46.98万起的售价更让这套兼顾舒适与性能的底盘系统具备了高性价比优势。

在技术特点上,问界M9的全场景自适应底盘表现突出。空气悬挂的高低调节功能可适配城市铺装路、轻度越野等不同场景,软硬调节则能在低速过减速带时以软悬挂过滤颠簸,高速过弯时以硬悬挂抑制侧倾,实现舒适与操控的双重需求。双电机四驱系统带来的强劲动力储备,增程版496马力、纯电版530马力的输出,配合短前悬设计,让车辆在爬坡或脱困时扭矩分配更精准,官方0-100km/h加速最快可达4.5s,动力表现领先同级别多数车型。越级的通过性参数,也让它在面对非铺装山路等轻度越野场景时更具底气。

用户体验层面,问界M9的底盘优势直接转化为驾乘质感的提升。空气悬挂与双叉臂、多连杆组合,能有效过滤路面细碎震动,配合全车多层隔音玻璃,高速行驶时底盘噪音控制出色,为乘客营造静谧的乘坐环境。在操控稳定性上,双叉臂前悬减少转向侧倾,可变悬挂的“运动模式”下底盘支撑性提升,激烈驾驶时车身姿态更稳定。同时,长续航能力与不错的通过性相结合,满足了用户长途自驾的需求,增程版CLTC综合续航1474km、纯电版CLTC续航630km的表现,让出行更具底气。

品牌特色方面,华为技术的赋能是问界M9底盘的核心亮点。底盘调校结合华为智能驾驶感知系统,4颗激光雷达与13颗车外摄像头协同工作,可通过智驾系统预判路况,提前调整悬挂软硬和高低,实现“智能底盘”的超前体验。鸿蒙生态的联动也进一步提升了便利性,车机系统能与底盘状态联动,比如导航识别到颠簸路段时,自动切换“舒适模式”调整悬挂,让驾驶更省心。

综合来看,问界M9的底盘优势并非单一维度的领先,而是通过智能技术与硬件配置的深度融合,在舒适性、操控性、通过性等多方面实现了均衡提升。从城市通勤的灵活舒适,到轻度越野的从容应对,再到智能系统带来的超前体验,问界M9的底盘以全面的表现满足了用户多元化的出行需求,也为同级别车型树立了新的标杆。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

奥迪A4L
奥迪A4L
28.98-36.28万
获取底价
荣威i5
荣威i5
6.89-12.58万
获取底价
理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价

最新问答

荣威360的底盘质量表现可圈可点,在舒适性与操控性的平衡上做得较为出色。从实际驾乘体验来看,其底盘调校偏向舒适取向,悬挂系统能柔和地过滤路面的颠簸,无论是城市通勤遇到的减速带,还是郊外路段的细碎震动,都能为驾乘者提供不错的缓冲效果,有效提升
黑色特斯拉Model 3长续航版的官方指导价区间为25.95万至28.55万元,具体价格因驱动形式、配置版本及选装服务有所差异。作为特斯拉2025款Model 3车系中的核心车型,长续航版分为后轮驱动与全轮驱动两种版本:后轮驱动版(含改款与
红旗H5的定速巡航可通过方向盘左侧下拨杆操作开启,具体需先将拨杆顶端旋钮向前旋动进入待命状态,再在车速30-130KM/H时向下拨动拨杆激活功能。这款中型车的巡航系统设计兼顾实用与便捷,不同配置车型还提供差异化选择:15.98万的2025款
林肯MKC的行李箱容积在常规状态下为508升,后排座椅放倒后最大拓展容积可达1324升。作为林肯旗下的紧凑型SUV,其后备箱空间设计兼顾了日常实用性与灵活拓展性:常规状态下深度840mm、宽度1020至1240mm、高度730mm,足以容纳
上划加载更多内容
AI选车专家