理想L8油电混动的电池容量是多少，续航里程如何？

理想L8油电混动（增程式）的电池容量与续航里程因车型版本不同而有所差异，其中2025款智能焕新版Max/Ultra版电池容量为52.3kWh，CLTC纯电续航280km、综合续航1415km；Pro版电池容量42.8kWh，CLTC纯电续航225km、综合续航1360km。作为理想汽车“家庭首选”定位的核心车型，理想L8通过差异化电池配置兼顾了不同用户的需求：Max/Ultra版的大电池容量可覆盖日常通勤零油耗出行，1415km的综合续航（含65L油箱）彻底解决长途续航焦虑；Pro版则在成本与实用性间找到平衡，225km纯电续航足以满足多数家庭每日代步场景。同时，全系支持75kW快充，20%-80%仅需0.5小时，配合慢充适配家用场景，进一步强化了补能便利性，而增程式系统与双腔空气悬挂、电动四驱的组合，更让它在动力性能与乘坐舒适间实现了均衡，精准契合家庭用户对“移动的家”的核心需求。

从续航的实际表现来看，理想L8的纯电续航具备扎实的实用性。以上海10月的实测为例，在气温29-34°C、空调22°C两挡风的条件下，车辆在138km处才启动增程器，接近官方WLTC纯电续航的81%，可见其续航达成率处于行业较高水平；而在高原环境的实测中，即使面临空气稀薄、气温变化等挑战，纯电续航达成率仍能达到68%，展现出稳定的环境适应性。亏电状态下，城区实际油耗6.01L/100km、高速8.9L/100km，在中大型SUV中属于经济范畴，且油电混合模式会自动保持电量在20%上下，确保动力输出的连贯性。

技术层面，理想L8的增程式系统并非简单的“油发电”，而是通过智能能量管理实现高效驱动。其综合功率330kW（449马力）、综合扭矩620N·m的动力参数，支撑起0-100km/h加速5.3秒的性能表现，配合双腔空气悬挂与五连杆独立后悬，既能在城市道路过滤颠簸，又能在高速行驶时保持稳定，电动四驱系统还为复杂路况提供了充足抓地力。此外，全系标配的高通8295P车机芯片与3K中控屏，让交互流畅度大幅提升，Max/Ultra版更搭载英伟达Thor-U芯片与激光雷达，支持城市导航辅助驾驶，智能体验走在行业前沿。

用户体验上，理想L8围绕“家庭出行”做了诸多细节优化。2+2+2的6座布局搭配后排电动调节、通风/加热/按摩座椅，让每一位乘客都能找到舒适坐姿；后排小桌板、车载冰箱等配置，进一步满足家庭长途出行的储物与饮食需求；杜比全景声与多层隔音玻璃的组合，营造出静谧的车内空间，配合220V外放电功能，露营时可外接电器，拓展了用车场景的多样性。而首任车主电池终身质保（年里程≤3万公里）的政策，也为用户后续用车提供了可靠保障。

整体而言，理想L8通过差异化的电池配置、扎实的续航表现与精准的家庭场景优化，构建起“纯电通勤+长途无焦虑”的出行体验。从电池容量的梯度设计到增程系统的高效运行，再到智能与舒适配置的全面覆盖，每一处细节都紧扣家庭用户的核心需求，既解决了新能源车型的续航痛点，又兼顾了性能、舒适与智能，成为家庭中大型SUV市场的标杆选择。