上汽荣威电动汽车的市场销量情况怎样？

上汽荣威电动汽车今年1-11月累计销售37,996辆，同比增长90%，创下历史同期最佳销量成绩，其中11月单月销量5,101辆，同比增幅达104%，展现出强劲的市场增长势头。这一成绩的背后，既得益于旗下插电混动与纯电车型的协同发力——插混车型e950、ei6、eRX5在11月分别贡献288辆、1,861辆、1,781辆的销量，纯电SUV ERX5也以1,169辆的表现占据一席之地；也离不开技术实力的支撑，其插电混动系统EDU凭借190项专利布局（含60项中国发明专利、5项欧美PCT专利）及8种混动模式的技术优势，荣获中国专利优秀奖，为产品覆盖A级到B级、轿车到SUV的全矩阵提供了核心动力保障。随着广州车展首发的国内首款纯电旅行车Ei5即将于2018年初上市，上汽荣威以“智联网+新能源”为方向的产品升级，或将进一步推动其新能源销量的持续攀升。

荣威Ei5作为“智联网*新能源”战略的开篇之作，在技术与产品力上实现了多重突破。其动力电池严格遵循UL-2580安全标准设计验证，配备360°全方位防护结构，底盘离地高度达150mm，既保障了复杂路况下的通过性，也降低了电池组剐蹭风险；官方承诺的8年20万公里电池衰减不超30%，更是为用户解决了长期使用的后顾之忧。这款纯电旅行车的推出，填补了国内细分市场空白，也让荣威新能源产品矩阵进一步完善，从插混轿车、SUV拓展至纯电旅行车领域，覆盖更多用户的出行场景。

技术层面的深耕是荣威新能源销量增长的核心驱动力。上汽插电混动系统EDU不仅斩获中国专利优秀奖，更通过190项专利（含60项中国发明专利、5项欧美PCT专利）的布局，构建起坚实的技术壁垒。该系统可实现8种混动模式切换，能根据不同驾驶工况智能优化动力输出，在提升动力响应的同时有效降低油耗，这一技术已广泛应用于e950、ei6、eRX5等车型，支撑起荣威从A级到B级、从轿车到SUV的全品类产品布局，让不同需求的消费者都能找到适配的新能源车型。

市场表现的细分数据更能体现荣威新能源的竞争力。11月插混车型中，ei6与eRX5分别贡献1861辆和1781辆销量，成为销量主力；纯电SUV ERX5以1169辆的成绩紧随其后，其425km的最大续航里程在同级别车型中优势明显，目前国内尚无直接竞争对手。即便是已停产的e550，11月仍有2辆销量，属于正常库存调动，并未对整体销售节奏造成影响。这些数据共同构成了荣威新能源销量增长的坚实基础，也反映出市场对其产品的认可。

上汽荣威新能源销量的持续攀升，是技术研发、产品布局与市场需求共振的结果。从插混技术的专利突破到纯电新品的细分市场填补，从安全标准的严格把控到用户权益的长期保障，荣威通过全方位的布局，在新能源赛道上构建起独特优势。随着“智联网*新能源”战略的深入推进，以及更多新品的投放，其未来的市场表现值得期待。