蔚来ET7首发版的音响系统是什么品牌？

蔚来ET7首发版的音响系统由蔚来自主研发打造，并非国际知名音响品牌。这款音响系统虽未采用Bose、Bang&Olufsen等大众熟知的第三方品牌，却通过与一线硬件供应商、专业调音伙伴的深度协作，实现了媲美高端音响品牌的听觉体验。它配备23个扬声器，采用杜比全景声技术构建7.1.4声道环绕声系统，总功率高达2230W，其中4个顶置式扬声器进一步提升空间环绕效果，扬声器还选用碳纤维立体平板单元等顶级材质，同时支持多种音频格式及蓝牙、USB连接，并具备智能降噪功能，从硬件配置到技术调校都展现出对高品质音效的追求。

关于蔚来ET7音响系统的品牌归属，此前曾有用户猜测其来自Bose或与Bang&Olufsen合作，但实际是蔚来自主研发的成果。其硬件由一线供应商提供，软件工程、硬件工程与调音环节则联合专业伙伴共同完成，苏州上声作为英国之宝、哈曼卡顿等知名音响的代工厂，参与了系统的生产环节，这也解释了为何未标注第三方品牌——它更像是蔚来深度主导的定制化方案，而非简单采购成熟品牌产品。

这套音响系统的硬件规格颇具诚意：23个扬声器覆盖车内多维度声场，4个顶置扬声器强化空间环绕感，碳纤维立体平板单元等顶级材质的应用，为音质表现奠定了基础。7.1.4声道的杜比全景声技术，配合2230W的总功率，能精准还原音乐的层次感与方位感，用户反馈其实际听感可媲美宝华韦健等高端品牌，这种“未知名喇叭却有高端体验”的表现，正是蔚来在调音与硬件整合上投入的结果。

从用户体验角度看，音响系统与整车的豪华定位形成了协同。ET7作为蔚来旗舰轿车，行政版与行政签名版均标配该音响系统，结合全车多层隔音玻璃，能有效隔绝外界噪音，让用户在静谧的座舱内沉浸式享受音乐。行政签名版还升级了真皮座椅、后排多屏交互等配置，进一步强化了座舱的豪华氛围，音响系统则成为提升驾乘体验的重要一环。

值得注意的是，这套音响系统并非孤立存在，而是蔚来“智能+豪华”理念的体现。ET7搭载双电机四驱系统，0-100km/h加速仅3.8s，CLTC续航达675km，同时配备激光雷达等智能驾驶硬件，音响系统的高规格配置，与整车的性能、智能体验形成互补，共同塑造了旗舰车型的高端形象。

整体而言，蔚来ET7的音响系统虽未采用国际知名品牌，却通过自主研发与供应链整合，实现了硬件与调校的双重突破。它以定制化的方案，为用户带来了媲美高端品牌的听觉体验，也展现了蔚来在车载音频领域的研发实力，这种不依赖外部品牌、自主打造核心体验的思路，或许能为车载音响的发展提供新的方向。