捷途自由者有手动挡的两驱版本吗？

捷途自由者2025款没有手动挡的两驱版本。

从车型配置来看，该款车全系8款车型的变速箱仅提供7挡湿式双离合与8挡手自一体两种自动变速箱类型，其中两驱版本涵盖1.5TD DCT探索、1.5TD DCT探索+、1.5TD DCT发现、1.5TD DCT发现+、1.5TD DCT星月女神及2.0TD AT穿越六款车型，均未配备手动挡变速箱。作为奇瑞旗下聚焦“旅行+”定位的车型，捷途自由者2025款两驱版本以自动变速箱为核心传动方案，搭配1.5T（184马力）或2.0T（254马力）涡轮增压发动机，既保证了动力输出的平顺性与燃油经济性（WLTC综合油耗8.15-8.75L/100km），也通过200mm空载最小离地间隙、700mm最大涉水深度等参数，兼顾城市通勤与轻度越野场景需求，同时全系标配高通骁龙8155芯片、540度全景影像等智能配置，在12.49-15.49万的价格区间内，为家庭用户与轻度越野爱好者提供了高性价比的选择。

从车型配置来看，该款车全系8款车型的变速箱仅提供7挡湿式双离合与8挡手自一体两种自动变速箱类型，其中两驱版本涵盖1.5TD DCT探索、1.5TD DCT探索+、1.5TD DCT发现、1.5TD DCT发现+、1.5TD DCT星月女神及2.0TD AT穿越六款车型，均未配备手动挡变速箱。作为奇瑞旗下聚焦“旅行+”定位的车型，捷途自由者2025款两驱版本以自动变速箱为核心传动方案，搭配1.5T（184马力）或2.0T（254马力）涡轮增压发动机，既保证了动力输出的平顺性与燃油经济性（WLTC综合油耗8.15-8.75L/100km），也通过200mm空载最小离地间隙、700mm最大涉水深度等参数，兼顾城市通勤与轻度越野场景需求，同时全系标配高通骁龙8155芯片、540度全景影像等智能配置，在12.49-15.49万的价格区间内，为家庭用户与轻度越野爱好者提供了高性价比的选择。

深入来看，捷途自由者2025款两驱版本的自动变速箱方案并非简单配置堆砌，而是针对目标用户场景进行了精准匹配。湿式双离合变速箱通过油液冷却技术，有效降低了换挡过程中的摩擦损耗，在城市拥堵路段频繁启停时仍能保持稳定的传动效率，而8挡手自一体变速箱则凭借成熟的液力变矩器结构，在高速巡航时提供更平顺的动力衔接，两种变速箱均支持手动模式切换，满足部分用户对驾驶操控的细微需求。配合1.5T发动机184马力的最大功率与2.0T发动机254马力的强劲输出，车辆在起步加速与高速超车时均能提供充足的动力储备，WLTC综合油耗控制在8.15-8.75L/100km的区间，兼顾了动力性能与日常使用成本。

在空间与实用性方面，捷途自由者2025款两驱版本延续了品牌“大空间”的核心优势。车身尺寸达到4706×1967×1845mm，轴距2810mm的参数，让5门5座布局的车内空间十分宽敞，后排乘客腿部空间充裕，即使长途乘坐也不易产生局促感；后备厢支持比例放倒，扩展后可容纳露营装备、儿童推车等大件物品，完全覆盖家庭出游、户外探险等场景的储物需求。智能配置上，全系标配的高通骁龙8155芯片为车机系统提供了流畅的运算能力，540度全景影像则通过车身周围的摄像头拼接，清晰呈现车辆周边盲区，大幅降低了狭窄路段停车或通过复杂地形时的操作难度，部分车型还配备L2级驾驶辅助功能，进一步提升了驾驶安全性与便利性。

安全与舒适性配置的均衡覆盖，也是捷途自由者2025款两驱版本的亮点之一。全系标配车身稳定控制、前排侧气囊、上坡辅助等基础安全配置，中高配车型则增加前后排头部气帘、主动刹车、车道保持等主动安全功能，构建了全面的安全防护体系；舒适性方面，前排座椅加热/通风、电动座椅记忆、多色氛围灯等配置的加入，让驾乘体验更加细腻，双区自动空调可独立调节前后排温度，满足不同乘客的舒适需求。这些配置的组合，既贴合了家庭用户对安全的重视，也兼顾了用户对品质感的追求。

综合来看，捷途自由者2025款两驱版本虽未提供手动挡选择，但通过自动变速箱与动力系统的精准匹配、实用的空间设计、丰富的智能安全配置，以及12.49-15.49万的亲民价格，充分满足了目标用户对“旅行+”车型的核心需求。其以自动变速箱为核心的传动方案，不仅顺应了当前汽车市场的发展趋势，也通过技术优化与配置组合，为用户提供了平顺、可靠且高性价比的出行体验，是家庭用户与轻度越野爱好者值得考虑的选择。