捷途山海T1星月女神版的动力性能表现如何？

捷途山海T1星月女神版的动力性能兼顾了城市通勤的平顺性与日常驾驶的动力储备，整体表现符合其插电混动车型的定位。

该车搭载由1.5T发动机与驱动电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率115千瓦（156马力），驱动电机最大功率150千瓦，系统动力参数可支撑官方180公里/小时的最高车速，日常加速与超车时能提供较为积极的响应；配合26.7千瓦时磷酸铁锂电池组，不仅实现了150公里的CLTC纯电续航，亏电状态下WLTC工况百公里油耗仅5.89升，在动力输出与燃油经济性之间达成了较好平衡，既满足城市短途纯电出行的低成本需求，也能通过混动模式应对长途驾驶场景。

该车搭载由1.5T发动机与驱动电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率115千瓦（156马力），驱动电机最大功率150千瓦，系统动力参数可支撑官方180公里/小时的最高车速，日常加速与超车时能提供较为积极的响应；配合26.7千瓦时磷酸铁锂电池组，不仅实现了150公里的CLTC纯电续航，亏电状态下WLTC工况百公里油耗仅5.89升，在动力输出与燃油经济性之间达成了较好平衡，既满足城市短途纯电出行的低成本需求，也能通过混动模式应对长途驾驶场景。

作为捷途山海T1车系中的一员，星月女神版的动力系统延续了车系“强动力”的核心优势。依托奇瑞成熟的1.5T发动机与DHT混动技术，其动力输出平顺且响应迅速，城市通勤时切换至纯电模式，电机驱动的特性让起步与低速行驶更加安静丝滑；若切换至混动模式，发动机与电机协同工作，动力衔接自然，即使在高速路段超车，深踩油门也能获得持续的动力输出，不会出现明显的动力断层。同时，该系统的可靠性经过了奇瑞技术体系的验证，长期使用的稳定性与燃油经济性均有保障。

从续航与充电的实用性来看，星月女神版的表现同样贴合用户多场景需求。150公里的CLTC纯电续航足以覆盖大多数用户的日常通勤，工作日仅用纯电模式就能完成上下班路程，降低用车成本；若遇到长途旅行，26.7千瓦时的电池配合70升的大油箱，可实现长距离续航，无需频繁补能。此外，其快充能力也较为高效，30%至80%的充电时间仅需0.5小时左右，在服务区短暂停留即可补充大部分电量，进一步提升了长途出行的便利性。

值得一提的是，这款车的动力调校充分考虑了不同驾驶场景的需求。日常驾驶时，动力输出偏向平顺舒适，适合城市道路的走走停停；而在需要急加速或超车时，动力响应会迅速提升，满足驾驶者对动力的即时需求。同时，依托捷途山海T1车系的底盘调校，星月女神版采用麦弗逊式独立前悬挂与多连杆式独立后悬挂，在保证动力输出稳定的同时，也能过滤掉路面的大部分颠簸，让驾驶体验更加舒适。

综合来看，捷途山海T1星月女神版的动力性能在兼顾经济性与实用性的基础上，为用户提供了较为全面的驾驶体验。无论是城市通勤的低成本，还是长途出行的动力储备，亦或是日常驾驶的平顺性，都能较好地满足用户需求，是一款定位清晰、表现均衡的插电混动车型。