理想L6的油耗在同级别车型中处于什么水平？

理想L6的油耗在同级别中大型5座SUV里处于绝对领先的低油耗水平。作为理想汽车面向家庭用户打造的增程式车型，它依托“城市纯电+长途混动”的技术路线，实现了油耗与实用的双重平衡：WLTC综合油耗仅0.72L/100km，182km的纯电续航足以覆盖多数用户日常通勤，基本无需消耗燃油；即便在电池亏电的B状态下，WLTC油耗也仅6.9L/100km，对比同级别传统燃油车型低约20%。更难得的是，它在保持5.4s破百的强劲动力（双电机四驱系统综合功率300kW）同时，通过1.5T增程器的热效率优化控制了燃油消耗，配合1160km的综合续航与60L油箱，长途出行无需频繁补能，精准契合家庭用户对“经济、无焦虑”的出行需求。

从实际测试数据来看，理想L6的油耗表现进一步印证了其同级优势。在官方模拟的30%高速加70%城市工况亏电测试中，行驶100.4km后表显油耗为6.7L/100km；纯高速保电50%状态下，112.4km的行驶里程对应油耗7.2L/100km，数据均处于合理可控范围。即便是在低温环境下，其油耗表现依然稳定：平均气温10°C的低温区馈电油耗7.29L/100km，-15°C的寒冷区馈电油耗8.54L/100km，在30万级增程SUV组别中排名第二，馈电油耗相对较低。部分车主实际使用反馈显示，日常驾驶中亏电油耗多在6.6-7.6L/100km区间波动，这一成绩在兼顾动力与油耗的平衡上展现出自身特点，也让不少用户对后续技术升级中的油耗优化抱有期待。

理想L6的低油耗优势，与其技术层面的精准调校密不可分。作为增程式中大型SUV，它搭载的1.5T四缸增程器经过热效率优化，配合双电机四驱系统，在输出300kW综合功率、实现强劲性能的同时，有效降低了燃油消耗。182km的WLTC纯电续航覆盖多数用户日常通勤场景，配合50W前排双无线充电、Type-C接口等配置，纯电使用成本极低；而1160km的综合续航（含纯电+燃油），则让长途出行无需频繁补能，75kW的快充功率可在0.33小时内完成20%-80%的充电，进一步提升了补能便捷性。此外，2920mm轴距带来的中大型5座空间，结合后排座椅电动放倒、通风/加热功能以及三区独立空调、杜比全景声等配置，让用户在享受低油耗的同时，也能拥有舒适的驾乘体验。

从用户需求角度出发，理想L6“家庭用户优先”的设计理念贯穿始终。它通过增程式技术解决了“续航焦虑”与“油耗焦虑”的核心痛点，“城市纯电+长途混动”的模式完美匹配家庭用户多元出行场景。无论是日常接送孩子、短途购物的纯电零油耗通勤，还是周末全家出游、跨城长途的低油耗续航，理想L6都能提供合适的解决方案。配合AD Pro/Max辅助驾驶系统、高通8295P车机芯片等智能配置，它在低油耗基础上实现了智能与舒适的平衡，精准击中家庭用户对“经济、实用、智能”的核心需求，成为同级别中兼顾油耗、续航与家庭实用性的标杆车型。

综合来看，理想L6凭借增程式技术的优势，在油耗表现上实现了对同级别传统燃油车型的超越，无论是综合油耗还是亏电油耗，均处于同级绝对领先的低水平。它以182km纯电续航覆盖日常通勤，以可控的亏电油耗保障长途出行，同时兼顾强劲动力与舒适空间，为家庭用户提供了经济实用且无焦虑的出行选择，其在油耗与实用性上的平衡能力，也让它在中大型5座SUV市场中占据了独特的竞争优势。