理想ONE现在的二手车价格大概在什么范围?

理想ONE的二手车价格大致在15万至28.58万元区间,具体受车型年份、行驶里程、车况及市场时间等因素影响而有所不同。作为理想汽车首款量产车型,理想ONE凭借增程式电动技术解决了纯电动车的续航焦虑,其6座/7座的灵活空间布局、智能座舱交互系统以及扎实的底盘调校,曾是家庭用户的热门选择;如今进入二手车市场后,不同车源的价格梯度清晰:2020款增程6座版(约7万公里)普遍在15万元左右,2021款增程6座版(约5万公里)多集中于18万元上下,而部分准新车源价格相对坚挺,如2021款增程6座版0.01万公里的车源在2022年9月曾报价28.58万元,2023年4月同里程车型报价维持在25.88万至26.53万元之间。整体来看,2020款因上市时间较早价格回落更明显,2021款则因配置更贴合当下需求、车龄更短,价格相对稳定;行驶里程对价格的影响也十分直观,准新车价格接近当年新车水平,里程较高的车源则价格下探显著,同时市场时间的变化也会导致价格动态调整,如2022年9月到2023年5月,2021款准新车价格呈现缓慢下降趋势。

理想ONE现在的二手车价格大概在什么范围?

从车型年份维度来看,2020款作为早期版本,虽然核心增程系统与后续车型保持一致,但在智能座舱功能细节和辅助驾驶硬件上与2021款存在差异。2021款优化了车机芯片性能,语音交互响应速度提升,且新增了后排座椅加热等实用配置,这些细节升级让其在二手车市场更受青睐,相同里程下车源报价比2020款高出约3万元。而行驶里程的影响更为直接,以2021款增程6座版为例,0.01万公里的准新车因接近全新状态,价格能达到25万元以上;当里程增加到5万公里时,价格回落至18万元区间;若里程突破10万公里,部分车况良好的车源报价甚至低至16万元左右,价格随里程增长呈现线性下降趋势。

市场时间的变化也在潜移默化中影响着价格走向。2022年9月理想L9上市后,理想ONE的新车订单逐渐减少,同年12月正式停产,这一节点成为二手车价格波动的分水岭。2022年9月前,准新车源因新车仍在售,价格保持在28万元左右;停产后,随着库存新车消化完毕,准新车价格开始缓慢下降,到2023年4月降至25万-26万元区间。进入2024年,随着车龄普遍超过3年,2020款的主流报价稳定在15万元上下,2021款则维持在18万元左右,价格波动幅度逐渐收窄。

对于消费者而言,选购理想ONE二手车时需综合考量多方面因素。若预算有限且注重性价比,行驶里程7万公里左右的2020款是不错的选择,15万元左右的价格能获得增程式动力和6座空间;若追求配置和车况,2021款准新车虽价格较高,但能享受到更完善的智能功能和更短的车龄。同时,建议通过官方认证二手车渠道或专业检测机构核实车况,重点检查增程器工况、电池衰减程度以及三电系统质保情况,确保购车权益。

理想ONE的二手车价格体系清晰反映了车型年份、里程和市场环境的综合影响。作为一款曾引领家庭新能源市场的车型,其在二手车市场的表现既体现了产品本身的价值,也折射出新能源汽车市场的快速迭代。对于家庭用户来说,理想ONE仍是一款兼顾实用性与性价比的选择,合理的价格区间为不同需求的消费者提供了多样化的购车方案。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

问界M5
问界M5
22.98-24.98万
获取底价
探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价
冒险家
冒险家
23.58-34.58万
获取底价

最新问答

东风奕派的生产厂家全称为东风汽车集团股份有限公司奕派汽车科技公司(简称奕派科技)。作为东风汽车集团旗下专注于该品牌的核心制造主体,奕派科技依托集团深厚的产业积淀与技术实力,构建了覆盖武汉、襄阳两地的智能化生产矩阵:其中武汉二厂与武汉工厂同属
大众凌度的内饰做工与用料在同级别车型中表现较为出色,兼顾了质感、实用性与驾乘舒适度。其内饰延续大众传统T字形布局并偏向驾驶员一侧,操作便利且层次分明,细节处可见匠心设计;中控台上方、中央扶手等区域大量采用软性材料包裹,搭配镀铬饰条、钢琴烤漆
极氪7X的落地价(含保险、购置税等)整体范围约为24.6万至28.8万元,具体因车型配置和地区政策略有差异。作为极氪品牌定位“性能与智能双平衡”的中型SUV代表作,其车系覆盖2025款与2026款共六款车型,官方指导价区间22.98-26.
荣威RX8市区和高速的真实油耗存在一定差距,高速路况下油耗表现更优。作为一款搭载2.0T发动机、自重约2吨的中大型SUV,其油耗受路况与驾驶模式影响显著:市区行驶时,受启停频繁、低速工况等因素影响,车主实际油耗普遍在10-14L/100km
上划加载更多内容
AI选车专家