荣威i6手动挡车型用的是什么变速箱？

荣威i6手动挡车型根据不同动力版本，分别配备上汽自主研发的5速或6速手动变速箱。其中1.6L发动机版本匹配5速手动变速箱，而部分车型则搭载6速手动变速箱，两款变速箱均由上汽自主研发生产，在动力传递平顺性与发动机匹配度上表现出色，能有效减少驾驶中的常见不适感，为用户带来更顺畅的操控体验。

上汽自主研发的这两款手动变速箱，在技术层面展现了扎实的研发功底。以5速手动变速箱为例，它与1.6L发动机的匹配经过了大量实车测试，从低速起步到高速巡航，动力衔接都保持着稳定的节奏，不会出现换挡卡顿或动力中断的情况，尤其适合日常城市通勤场景。而6速手动变速箱则进一步优化了齿比分布，在高速行驶时能让发动机保持在更经济的转速区间，兼顾了动力输出与燃油经济性的平衡，对于经常跑长途的用户来说，这种设计能有效降低长途驾驶的疲劳感。

值得注意的是，荣威i6的5T车型还采用了基于手动挡开发的Powershift变速器，这款变速器虽然结构类似手动挡，但通过两套独立的离合器分别控制奇数档和偶数档，在换挡时能实现快速且高效的动力转换。比如在急加速时，当车辆处于3档行驶状态，另一套离合器会提前预挂4档，松开离合器的瞬间即可完成换挡，整个过程几乎没有动力间隙，传动效率也保持在较高水平，让驾驶过程更具操控乐趣。

从用户实际驾驶体验来看，上汽自主研发的手动变速箱在换挡手感上也经过了细致调校。挡杆的行程适中，入挡时能感受到清晰的吸入感，即便是新手驾驶员也能轻松掌握换挡节奏。同时，变速箱的离合器结合点设置合理，半联动状态的宽容度较高，起步时不容易出现熄火的情况，大大降低了手动挡车型的驾驶门槛。

整体而言，荣威i6手动挡车型所搭载的变速箱，无论是5速、6速手动变速箱，还是5T车型的Powershift变速器，都体现了上汽在传动系统领域的研发实力。这些变速箱不仅在技术层面实现了与发动机的高度匹配，更在实际驾驶中兼顾了操控性、平顺性与经济性，为不同需求的用户提供了合适的选择。