荣威iMAX8尊荣版的动力参数是多少？

荣威iMAX8尊荣版（注：推测为车型名称表述误差，基于车系统一动力参数）的动力核心参数为：搭载2.0T涡轮增压直列四缸发动机（型号20A4E），匹配8挡手自一体变速箱，最大功率172kW（234马力）、最大扭矩360N·m，驱动方式为前置前驱。这款发动机的技术亮点在于1500rpm即可爆发最大扭矩，覆盖1500-4000rpm的宽转速区间，起步轻快且中段加速持续有力，能轻松应对MPV满载7人时的爬坡、超车场景；8AT变速箱的平顺性调校则兼顾了动力输出的线性感与日常驾驶的燃油经济性，WLTC综合油耗8.7-8.8L/100km，在中高端MPV中处于均衡水平。作为上汽集团定位“智能豪华家用”的MPV车型，这套动力总成既满足了家庭用户对动力实用性的需求，也通过成熟的调校保障了乘坐舒适性，配合全系标配的维纳斯智能系统、电子驻车等配置，进一步强化了其家用MPV的核心竞争力。

从用户实际驾驶体验来看，这套动力组合的适配性可圈可点。1500rpm即达峰值扭矩的设定，让车辆在城市拥堵路段起步时不会显得拖沓，轻踩油门便能获得明显的动力反馈；而4000rpm以内持续输出的扭矩，在高速超车或满载爬坡时也能提供充足的后劲，避免了MPV常见的“肉感”。8挡手自一体变速箱的换挡逻辑偏向平顺，日常驾驶中几乎感受不到顿挫，即使在急加速时，降挡响应也足够及时，兼顾了家庭用户对舒适性的需求与偶尔的动力诉求。

在技术细节上，这款2.0T发动机采用直喷供油方式，燃油标号为92号，既降低了日常用车成本，也符合国VI排放标准，兼顾环保与实用性。发动机缸盖及缸体均采用铝合金材质，在保证结构强度的同时减轻了重量，对油耗控制有所助益。驱动方式为前置前驱，配合前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，在过滤路面颠簸的同时，也让车辆在转向时保持了不错的稳定性，适合家庭长途出行。

作为中高端家用MPV，荣威iMAX8尊荣版（基于车系统一配置）在动力之外，还通过丰富的配置强化了产品竞争力。全系标配的维纳斯智能系统支持OTA升级和手机互联，让车机功能保持更新；高配车型提供的双侧电动侧滑门、第二排座椅按摩/通风/加热等配置，进一步提升了乘坐的豪华感。安全方面，全系标配ESP、前后排头部气囊、胎压显示，部分车型搭载L2级驾驶辅助功能，为家庭出行提供了全面保障。

综合来看，荣威iMAX8尊荣版（推测为名称表述误差）的动力系统以成熟可靠为核心优势，172kW的最大功率和360N·m的最大扭矩，配合平顺的8AT变速箱，既满足了家用MPV的动力需求，又通过宽扭矩区间和经济油耗设计提升了实用性。加上智能配置和安全保障，这款车在中高端家用MPV市场中，凭借均衡的动力表现和丰富的配置，展现出了不错的竞争力。