深蓝G318的智驾功能后期可以通过OTA升级吗？

深蓝G318的智驾功能后期可以通过OTA升级，且已通过多次官方推送验证了这一能力。作为全系标配OTA远程在线升级的车型，深蓝G318依托5毫米波雷达+12超声波雷达+5车外摄像头的硬件基础，为智驾功能迭代提供了充足支撑。近期推送的DEEPAL OS 3.1.0版本OTA升级中，无忧穿越版已新增遥控泊车辅助、遥控进出辅助等智驾相关功能；按照官方规划，后续还将通过OTA逐步上线高速智能领航辅助NOA、远程智能泊车辅助，未来更有望引入城市智能驾驶辅助、自动代客泊车等进阶功能。这意味着用户无需额外硬件改装，即可通过远程升级持续获得更丰富的智驾体验，让车辆智驾能力随技术发展保持进化。

从用户体验角度看，OTA升级让深蓝G318的智驾功能迭代更贴近日常场景需求。以此次DEEPAL OS 3.1.0版本为例，除了新增的遥控泊车、遥控进出辅助外，哨兵模式精准度也得到优化，有效降低误触发频率，让车辆安防更可靠。而官方规划的高速NOA功能，将进一步提升长途驾驶的便利性，用户在高速路段可体验更智能的车道保持、自动变道等辅助，减轻驾驶疲劳。未来的城市智能驾驶辅助和自动代客泊车功能，则能覆盖城市通勤、商场停车等高频场景，逐步实现从“辅助驾驶”到“智能出行”的体验升级。

深蓝G318的智驾OTA升级还与车型的“无忧穿越”定位深度契合。其全系搭载的增程式动力，CLTC纯电续航174-190km、WLTC综合油耗1.09-1.69L/100km，配合54kW快充能力，补能便捷性为智驾功能的高频使用提供保障。同时，车型210-240mm的最小离地间隙、27°接近角与31°离去角，兼顾城市通勤与轻度越野需求，后续OTA若针对越野场景优化智驾算法（如复杂地形的碰撞预警、蠕行模式与智驾协同），将进一步强化户外穿越的实用性，让智能科技与硬派通过性形成互补。

从品牌生态层面，深蓝G318的OTA升级并非孤立的功能叠加，而是依托Deepal OS系统实现智驾与车机的协同进化。此次升级中新增的AI闲聊（DeepSeek双模型切换）、“深小闻”智能资讯等功能，让车机交互更智能；CarPlay优化、对外放电快捷按钮等座舱体验升级，也与智驾功能形成联动——比如用户可通过语音控制快速切换智驾模式，实现“车机-智驾”的无缝衔接。这种生态化的升级思路，既体现了深蓝汽车对用户需求的精准把握，也让智驾功能的迭代更具整体性，而非零散的功能堆砌。

总体而言，深蓝G318的智驾OTA升级是“硬件预埋+软件迭代”模式的典型实践。全系标配的硬件基础为功能拓展提供可能，官方明确的升级规划则给用户稳定预期。从已落地的遥控辅助功能到未来的城市智驾，每一次OTA都在丰富车辆的智能属性，让用户的用车体验随技术发展持续更新，真正实现“车越用越智能”的价值。