理想L6的动力形式是插混还是增程式？

理想L6的动力形式为增程式混动系统，并非插混。

这款定位家庭用户的中型SUV，延续了理想汽车标志性的增程技术路线：其搭载的1.5T增程器仅作为“移动充电宝”负责发电，不直接驱动车轮，核心动力输出由前后双电机（综合功率408马力）完成，这种结构从技术本质上区别于允许发动机直驱的插混系统。依托这套增程架构，理想L6实现了“城市纯电、长途油电”的无焦虑出行体验——CLTC纯电续航212km可覆盖日常通勤，配合60L油箱带来的1390km综合续航，完美适配家庭用户从短途代步到长途自驾的全场景需求；而双电机四驱布局与5.4秒的零百加速，又在平顺静谧的驾驶感受之外，赋予了车辆充沛的动力响应。

这款定位家庭用户的中型SUV，延续了理想汽车标志性的增程技术路线：其搭载的1.5T增程器仅作为“移动充电宝”负责发电，不直接驱动车轮，核心动力输出由前后双电机（综合功率408马力）完成，这种结构从技术本质上区别于允许发动机直驱的插混系统。依托这套增程架构，理想L6实现了“城市纯电、长途油电”的无焦虑出行体验——CLTC纯电续航212km可覆盖日常通勤，配合60L油箱带来的1390km综合续航，完美适配家庭用户从短途代步到长途自驾的全场景需求；而双电机四驱布局与5.4秒的零百加速，又在平顺静谧的驾驶感受之外，赋予了车辆充沛的动力响应。

在补能效率上，理想L6同样兼顾了实用性与便捷性。其支持75kW快充，20%到80%的充电仅需0.33小时（约20分钟），即便是在长途出行中途补能，也不会耗费过多时间；同时，增程式结构无需依赖充电桩，加油即可继续行驶，进一步消除了用户对补能设施的依赖。底盘方面，前双叉臂与后五连杆的独立悬挂组合，搭配可软硬调节的减震系统，既能在城市道路过滤细碎颠簸，又能在高速或山路保持车身稳定，兼顾了家庭用户看重的舒适性与操控性。

从配置层面看，理想L6围绕家庭需求做了精准布局。全系标配的真皮座椅支持前排与第二排的加热、通风和按摩功能，三区独立空调与256色氛围灯营造出温馨的座舱氛围；15.7英寸中控屏与副驾娱乐屏的组合，配合高通骁龙8295P芯片，让智能交互流畅便捷。不同版本的智能辅助驾驶也各有侧重：Pro版搭载地平线征程6M芯片，提供基础的AD Pro辅助驾驶；Max版则升级为英伟达Drive Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，支持更复杂的城市导航辅助驾驶，还新增了车载冰箱，细节处贴合家庭出行的实际需求。

理想L6以增程式技术为核心，通过续航、补能、空间与智能配置的协同，精准击中了家庭用户对“无焦虑出行”与“舒适体验”的需求。其增程架构既保留了纯电驱动的平顺静谧，又通过燃油补能解决了长途顾虑，再加上针对家庭场景设计的实用配置，成为了兼顾日常通勤与长途旅行的家庭用车选择。