荣威W5所使用发动机的动力参数如何？

荣威W5搭载两款发动机，动力参数各有侧重且表现均衡。其中1.8T Kavachi全铝中冷涡轮增压发动机最大功率118kW（5500rpm），峰值扭矩215N·m（2000-4500rpm），技术成熟且燃油经济性良好，适配日常城市驾驶场景；3.2L Tornado XGI发动机最大功率162kW（6000rpm），最大扭矩310N·m（4600rpm），源自成熟技术体系，动力输出平稳顺畅，越野性能出色，可满足对动力要求较高的用户需求。两款发动机均依托可靠技术研发，分别覆盖不同使用场景的动力需求，为用户提供了多元化的选择空间。

从技术背景来看，1.8T Kavachi发动机采用全铝材质打造，结合中冷涡轮增压技术，在保障动力输出的同时有效控制了发动机自重，这一设计不仅提升了燃油效率，也让其在城市拥堵路况下的油耗表现更具优势。该发动机在荣威和MG品牌的其他车型中也有广泛应用，经过市场长期验证，技术成熟度较高，能够为日常通勤提供稳定可靠的动力支持。而3.2L Tornado XGI发动机则源自经典的奔驰M104系列，其动力调校更偏向于越野场景，162kW的最大功率和310N·m的最大扭矩，能够在高转速区间持续输出强劲动力，配合平稳的动力传输特性，无论是爬坡还是复杂路况下的脱困，都能展现出出色的性能表现。

在实际驾驶体验中，1.8T发动机的扭矩输出区间覆盖2000-4500rpm，这意味着在城市道路常见的中低转速区间，车辆就能获得充足的动力响应，起步和超车都较为轻松，同时燃油经济性的优势也让日常使用成本更易控制。3.2L发动机则在高转速下展现出更强的动力储备，4600rpm时达到峰值扭矩，配合其成熟的动力调校，换挡过程中的顿挫感不明显，动力输出线性流畅，能够为越野爱好者提供稳定且富有底气的驾驶感受，无论是穿越非铺装路面还是应对陡坡，都能凭借强劲的动力从容应对。

此外，荣威W5的发动机匹配了多样化的变速箱系统，包括5速手动、5速和6速Tiptronic智能手自一体变速箱，不同的变速箱选择进一步适配了两款发动机的动力特性，让动力输出更加高效平顺。其中，1.8T发动机在极地特装版车型中还升级为第三代1.8T Torrento全铝中冷涡轮增压发动机，在保持动力性能的同时，进一步优化了燃油经济性，提升了车辆的综合竞争力。

总体而言，荣威W5的两款发动机通过差异化的动力参数和技术调校，精准覆盖了城市通勤与越野出行的不同需求。1.8T发动机以成熟可靠和燃油经济性为核心优势，满足日常驾驶的实用性需求；3.2L发动机则凭借强劲的动力输出和稳定的性能表现，为越野爱好者提供了专业级的动力支持。这种多元化的动力布局，既体现了品牌对不同用户需求的精准把握，也展现了其在动力技术领域的成熟应用能力，让用户能够根据自身使用场景，选择更契合需求的动力配置。