深蓝G318四驱空悬版的智能驾驶辅助系统包含哪些功能？

深蓝G318四驱空悬版的智能驾驶辅助系统以Deepal AD PRO为核心，覆盖L2级全场景驾驶辅助功能，包含主动安全、驾驶辅助、泊车辅助及操控辅助四大类核心配置。

作为深蓝汽车“科技平权”理念的落地体现，这套系统依托5个毫米波雷达、12个超声波雷达与5个车外摄像头的硬件组合，既为高速通勤提供全速自适应巡航、车道居中保持等高效辅助，也针对户外穿越场景优化了智能逻辑——搭配四驱与空悬系统，可适配沙地、泥地等多地形模式，同时通过540度全景影像（含透明底盘）、遥控泊车解决中大型SUV的泊车痛点。从前方碰撞预警到DOW开门预警的全链路主动安全配置，再到驾驶员离手检测、陡坡缓降等操控辅助，系统兼顾城市通勤的便捷性与越野场景的可靠性，还支持OTA远程升级，让智能体验随用车周期持续进化。

作为深蓝汽车“科技平权”理念的落地体现，这套系统依托5个毫米波雷达、12个超声波雷达与5个车外摄像头的硬件组合，既为高速通勤提供全速自适应巡航、车道居中保持等高效辅助，也针对户外穿越场景优化了智能逻辑——搭配四驱与空悬系统，可适配沙地、泥地等多地形模式，同时通过540度全景影像（含透明底盘）、遥控泊车解决中大型SUV的泊车痛点。从前方碰撞预警到DOW开门预警的全链路主动安全配置，再到驾驶员离手检测、陡坡缓降等操控辅助，系统兼顾城市通勤的便捷性与越野场景的可靠性，还支持OTA远程升级，让智能体验随用车周期持续进化。

在主动安全层面，系统覆盖全场景风险预警与干预：前方碰撞预警可实时监测前车距离并触发制动提醒，主动刹车系统能在紧急情况下自动介入；车道偏离预警与车道保持辅助配合，可纠正无意识的车道偏移；后方碰撞预警与DOW开门预警则针对停车与开门场景，降低后方来车或行人碰撞风险。这些功能通过多传感器协同工作，为用户构建从行驶到停车的全周期安全防护网。

驾驶辅助功能进一步提升出行效率：全速自适应巡航可根据前车车速自动调整跟车距离，配合车道居中保持，在高速或国道长途驾驶中大幅减轻疲劳；自动变道辅助支持打转向灯后自动完成并线动作，循迹倒车则能按原轨迹退回，解决狭窄路段倒车难题。泊车辅助方面，540度全景影像（含透明底盘）消除底盘盲区，自动泊车入位与遥控泊车/驶出功能，让5米多长的车身在狭小车位中也能轻松停放。

操控辅助功能则强化了复杂路况的适应性：方向盘离手检测（电容式）确保驾驶安全，自动驻车与上坡辅助简化城市启停操作，陡坡缓降则在越野下坡时自动控制车速。值得注意的是，这套系统与Deepal OS车机深度融合，硬件配置对标更高价位车型，将高阶智能驾驶功能下放到23万级市场，实现“穿越无焦虑、智能无妥协”的产品定位。

整体而言，深蓝G318四驱空悬版的智能驾驶辅助系统以用户实际需求为核心，通过硬件与软件的协同优化，既满足城市通勤的便捷安全，又适配户外穿越的复杂场景，真正做到了智能科技与实用需求的深度结合。