深蓝G318四驱空悬版与深蓝其他车型相比，有哪些升级？

深蓝G318四驱空悬版相比深蓝其他车型的核心升级，聚焦于越野性能、驾乘舒适与场景适配的全面进阶，是品牌针对“城市+户外”双需求用户打造的标杆产品。

这款车型在动力上延续双电机四驱的强劲输出，却通过新增的空气悬挂+可变悬挂调节，将最小离地间隙提升至240mm，配合620mm涉水深度与5种地形模式，把越野能力从基础通过性推向专业穿越级；舒适配置上突破“前排优先”逻辑，独有第二排座椅加热/通风/按摩、电动吸合尾门与人脸识别，让后排乘客也能享受同等尊享体验；细节处，空气悬挂的软硬高低双调节兼顾城市滤震柔和与越野支撑性，20英寸轮毂与专属配置更强化了全场景适应性，既满足户外爱好者的探索需求，也不失家庭用户对品质感的追求。

这款车型在动力上延续双电机四驱的强劲输出，却通过新增的空气悬挂+可变悬挂调节，将最小离地间隙提升至240mm，配合620mm涉水深度与5种地形模式，把越野能力从基础通过性推向专业穿越级。相比两驱旷野版的210mm离地间隙与无越野专属配置，四驱空悬版的通过性优势显著，最大爬坡度达63%，即便是泥泞、碎石等非铺装路面也能从容应对；而与四驱远山版相比，其空气悬挂可动态调整车身姿态，结合中央差速器锁止功能，进一步强化了复杂路况下的脱困能力。

舒适配置上突破“前排优先”逻辑，独有第二排座椅加热/通风/按摩、电动吸合尾门与人脸识别，让后排乘客也能享受同等尊享体验。两驱旷野版仅配备前排加热/通风，四驱远山版虽有前排按摩功能，但均未覆盖后排；四驱空悬版则实现前后排舒适配置拉满，第二排座椅的多维调节配合空气悬挂的滤震效果，大幅提升长途乘坐的惬意感，电动吸合尾门与人脸识别功能更添使用便利性与仪式感。

细节处，空气悬挂的软硬高低双调节兼顾城市滤震柔和与越野支撑性，20英寸轮毂与专属配置更强化了全场景适应性。城市通勤时，悬挂调至舒适模式可有效过滤路面颠簸；户外穿越时，升高悬挂并切换至越野模式，240mm离地间隙与620mm涉水深度能轻松应对坑洼与积水路段。255/55 R20的轮胎规格相比其他版本的18英寸轮胎，在抓地力与视觉效果上均有提升，既满足户外爱好者的探索需求，也不失家庭用户对品质感的追求。

综合来看，深蓝G318四驱空悬版通过越野性能的专业升级、舒适配置的全面覆盖与场景适配的精准优化，构建起区别于其他车型的核心竞争力。其将豪华车级别的空气悬挂与后排多维舒适配置下放至23万级，既延续了品牌“科技平权”的理念，也为兼顾城市通勤与户外探索的用户提供了更优选择，成为深蓝汽车在中大型SUV领域“实用科技+场景化创新”的典型代表。