大通G10柴油发动机型号的动力参数如何？

大通G10柴油发动机的动力参数因车型配置不同而有所差异，其核心机型的最大功率覆盖110kW至120kW，最大扭矩可达350N·m至375N·m。具体来看，早期搭载的1.9T涡轮增压柴油发动机（D19）最大功率110kW（150马力）、最大扭矩350N·m，而最新2025款车型配备的2.0T涡轮增压柴油发动机（SC20M163Q6A）则将参数提升至最大功率120kW、最大扭矩375N·m，且后者满足国六排放标准，动力输出更为强劲。这些参数均来自上汽集团官方发布的技术资料，其中2.0T机型的高扭矩特性尤为突出，375N·m的峰值扭矩能在低速区间提供充足爆发力，搭配6挡手动或8挡手自一体变速箱，既适配MPV满载载货的动力需求，也能通过宽泛的扭矩输出区间保障长途行驶的平顺性，同时柴油发动机与生俱来的燃油经济性优势，也让该车型在商务接待、多人口家庭长途出行等场景中更具实用性。

2025款大通G10柴油版提供两款核心配置，手动多功能版与自动豪华版均搭载SC20M163Q6A 2.0T柴油发动机，动力参数保持一致，但变速箱与实用配置的差异形成了清晰的用户分层。手动版匹配6挡手动变速箱，支持7/9座灵活布局，后备厢容积在座椅放倒后可拓展至2500L，加上铸铁缸体的耐用性，特别适合高频次载人载物的商用场景；自动豪华版则配备8挡手自一体变速箱，换挡平顺性显著提升，配合电动助力转向与双侧手动侧滑门，日常驾驶更便捷，7座布局（2+2+3）与第二排独立调节座椅，兼顾商务接待的体面感与家庭出行的舒适性。

从核心技术特点来看，这款2.0T柴油发动机采用涡轮增压与直喷技术组合，不仅动力参数领先同级别部分车型，燃油经济性也表现突出。官方数据显示，自动豪华版NEDC综合油耗仅7.8L/100km，搭配72L大容量油箱，满油续航能力可轻松覆盖长途出行需求；而铸铁缸体的结构设计，相比铝合金缸体更抗高压、耐磨损，适配MPV长时间、高负荷的使用场景，进一步强化了车型的耐用属性。

在用户体验层面，大通G10柴油版延续了品牌“宜商宜家”的定位。手动版通过多座椅布局与大后备厢容积，精准满足个体经营者、多人口家庭的装载需求；自动豪华版则通过后排独立空调、仿皮座椅等配置，提升乘坐舒适性，同时倒车影像、自动空调等功能也降低了日常使用的操作门槛。这种配置差异既保留了柴油动力的核心优势，又能根据用户的实际需求提供针对性选择。

总体而言，大通G10柴油版以动力参数的梯度升级为基础，结合变速箱、座椅布局与舒适性配置的差异化设计，构建了覆盖商用与家用的产品矩阵。其高扭矩与低油耗的双重优势，精准匹配了对动力性与经济性有双重需求的用户群体，而耐用的结构设计与灵活的空间布局，进一步巩固了车型在MPV市场的实用性竞争力。