极氪007 GT的马力能否通过升级软件提升？

极氪007 GT具备FOTA远程在线升级的软件迭代基础，但目前官方未明确标注其马力可通过软件升级提升。作为极氪品牌旗下兼顾性能与实用的电动车型，极氪007 GT全系搭载800V高压平台，后驱版电机总马力达421Ps、四驱版更是高达646Ps，已实现后驱5.3秒、四驱2.95秒破百的强劲动力表现；同时，其旅行车结构带来645L-1737L的灵活储物空间，配合825km长续航与0.18-0.25小时的超充效率，既满足了用户对性能驾驶的需求，也兼顾了家庭出行的实用性，而全系标配的激光雷达与508TOPS算力智驾系统，更体现了品牌“科技平权”的理念，让20-25万级用户也能享受到高阶智能配置。

从动力参数来看，极氪007 GT的后驱智驾版与长续航后驱智驾版均搭载单电机，电机总马力稳定在421Ps，总功率310kW，0-100km/h加速分别为5.3秒与5.2秒，这样的动力储备足以应对日常通勤中的超车、爬坡等场景，即便是高速路段的再加速也能保持从容。而四驱智驾版与长续航四驱智驾版则采用双电机布局，前电机165kW、后电机310kW，总马力达646Ps，总功率475kW，其中长续航四驱版的0-100km/h加速仅需2.95秒，已达到超跑级的性能水准，配合模拟声浪功能，能为用户带来沉浸式的驾驶乐趣。这些动力参数均为官方标定的稳定输出值，目前并无软件升级提升马力的官方信息。

在补能与续航方面，极氪007 GT的800V高压平台是核心优势之一，其快充时间仅需0.18-0.25小时即可完成10%-80%的电量补充，相当于一杯咖啡的时间就能满足长途出行的续航需求。续航表现上，长续航后驱智驾版CLTC续航里程达825km，能够覆盖跨城出行的需求，无需频繁补能；四驱版的CLTC续航也达到730km，在高性能车型中属于较为出色的水平。这样的补能与续航组合，有效解决了用户的里程焦虑，让电动出行更加便捷。

智能驾驶与交互体验上，极氪007 GT全系标配激光雷达与英伟达Orin-X双芯片，算力达508TOPS，搭载ZEEKR AD辅助驾驶系统，能够实现高阶智能驾驶功能，如自动泊车、高速领航等，提升了驾驶的安全性与便利性。车机系统采用高通8295芯片，搭配2.5K MINI LED中控屏与AR-HUD，操作流畅且交互直观，用户可以轻松控制车辆的各项功能，如空调、导航、多媒体等，带来了便捷的智能交互体验。

综合来看，极氪007 GT虽未明确马力可通过软件升级提升，但其本身已具备强劲的动力性能、高效的补能体系、出色的续航表现、实用的空间设计以及高阶的智能配置。无论是追求性能驾驶的用户，还是注重家庭出行实用性的用户，都能在极氪007 GT上找到合适的选择。它以20-25万的价格区间，为用户提供了兼顾性能、智能与实用的全能型电动车型选择，展现了极氪品牌在技术与产品定位上的优势。