极氪007 GT发动机能输出多少匹马力？

极氪007 GT的发动机（电机）输出根据版本不同分为421匹和646匹。作为极氪品牌定位“科技猎装轿跑”的全新车型，极氪007 GT在动力性能上展现出精准的场景化适配：后驱版本（含75kWh与100kWh电池版型）搭载单电机后驱系统，最大马力421匹，总功率310kW，既能以平顺的加速响应满足日常通勤与长途出行需求，又能配合CLTC最长825公里的续航里程平衡实用性；四驱版本则采用前感应异步+后永磁同步双电机组合，最大马力飙升至646匹，总功率475kW，叠加710N·m的峰值扭矩，实现2.95秒破百的超跑级加速表现，动力输出超越传统4.0T V8发动机水准。值得一提的是，全系标配的碳化硅后电驱与800V全栈高压系统，不仅为强劲马力提供了技术支撑，更通过高效能耗控制与最快10.5分钟充至80%的补能效率，让性能体验无需妥协续航与实用性，充分体现了极氪“性能与智能融合”的品牌基因。

从用户体验场景来看，极氪007 GT的动力参数精准匹配了不同用户的需求。后驱版本421匹马力的输出，足以应对城市早晚高峰的频繁启停，在高速路段超车时也能提供线性且充沛的动力反馈，配合CLTC工况下最长825公里的续航，完全覆盖家庭日常通勤与跨城长途出行的需求。而四驱智驾版646匹的双电机马力，更偏向追求极致性能的用户——2.95秒破百的加速能力，能在直线加速中带来强烈的推背感，配合标配的空气悬挂（支持软硬与高低调节）和雪地模式，无论是赛道驾驶还是复杂路况，都能保持稳定的动力输出与操控表现。

除了核心动力参数，极氪007 GT的技术亮点还体现在全场景的实用性配置上。全系搭载的800V全栈高压系统，让75千瓦时金砖电池版本实现5.5C的最高充电倍率，配合极氪800千瓦液冷极充桩，10.5分钟即可完成10%到80%的补能，充电10分钟新增440公里续航，大幅缓解了纯电车型的补能焦虑。空间方面，2925毫米的轴距保证了后排乘坐的腿部空间，645升的后备厢容积（放倒后扩展至1737升）加上后驱版53升的前备厢，完全满足家庭出游的储物需求，旅行车的定位让它在性能之外多了一份实用属性。

智能与舒适配置的全面覆盖，进一步提升了极氪007 GT的产品竞争力。全系标配的禾赛ATX激光雷达（探测距离300米）与英伟达Orin-X双芯片（508TOPS算力），支撑起L2级ZEEKR AD辅助驾驶系统，能实现高速领航、自动泊车等功能；15.4英寸MINI LED中控屏搭配高通8295芯片，保证了车机交互的流畅度；前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热/电动调节以及23扬声器音响系统，则为驾乘者提供了越级的舒适体验。这些配置与动力参数相结合，让极氪007 GT既具备性能车的驾驶乐趣，又不失家用车的舒适与智能。

整体而言，极氪007 GT通过差异化的动力输出（421匹与646匹）覆盖了不同用户的需求，同时以800V高压平台、高阶智驾、实用空间等配置，实现了“性能与实用”的平衡。无论是追求日常通勤效率的家庭用户，还是热爱速度与操控的性能爱好者，都能在这款车型中找到适配的选择，而全系标配的高规格配置与亲民的价格区间，也让它在同级别纯电车型中具备了较强的竞争力。