买极氪001的人是首次购车的多还是换购的多？

买极氪001的用户中首次购车的比例更高，根据官方数据显示，76.47%的用户为首次购车，换购用户占比9.24%，增购用户占14.29%。这一数据直观反映出极氪001在吸引新用户方面的显著优势，其25.90万-32.98万的价格区间覆盖中高端纯电市场，入门款25.90万的定价降低了中高端纯电车型的准入门槛，让首次购车用户也能触及“性能+智能+豪华”的产品体验。而增换购用户则多来自宝马、奥迪、丰田等主流品牌，他们更看重极氪001的长续航（CLTC最高810km）、快充电（10%-80%最快仅需0.12小时）与强性能（双电机版0-100km/h加速最快2.83秒），以及智能驾驶（标配L2级辅助驾驶，可选L3）、豪华舒适配置（全系前排座椅加热/通风/按摩、29-28扬声器杜比全景声）等升级体验，无论是首次购车还是增换购用户，都能在极氪001的产品矩阵中找到契合自身需求的选择。

从细分场景来看，首次购车用户更倾向于选择WE版95kWh四驱车型，该版本凭借均衡的配置成为最受欢迎的版本之一。作为极氪001的主力款型，其CLTC续航可达675km，双电机四驱系统带来3.8秒破百的性能，同时标配前排座椅加热/通风/按摩、无框车门、电动吸合门等豪华配置，既满足了首次购车用户对纯电车型“长途无焦虑、日常有质感”的核心需求，又通过清晰的价格梯度降低了决策门槛。而增换购用户的选择则更注重个性化升级，部分用户会优先考虑103度大电池版本或Ultra+顶配车型，他们的旧车多为宝马3系、奥迪A4L、丰田凯美瑞等合资/豪华品牌车型，换购时更看重极氪001的800V/900V高压平台、千里浩瀚辅助驾驶系统等前沿技术，以及猎装轿跑造型带来的独特设计感，这些都是传统燃油车型难以提供的体验。

换购比例虽低，但用户的决策逻辑清晰。以用吉利帝豪油车换购的朱先生为例，旧车抵扣+以旧换新补贴的组合政策，让换购成本进一步降低，这也是5月近70%私人换购用户选择以旧换新的重要原因。此外，增换购用户中，有部分来自极氪或领克品牌的老用户，他们对吉利系高端车型的品质有长期信任，选择极氪001更多是出于对品牌技术迭代的认可——比如从领克03+升级到极氪001的用户，会更在意车辆的加速性能与智能座舱体验，而极氪001双电机版925马力的动力输出、16英寸OLED中控屏+高通8295芯片的智能交互，恰好匹配了这类用户的升级需求。

极氪001能同时覆盖首次购车与增换购群体，核心在于产品力的全面性。对首次购车用户，它是“够得着的豪华纯电”——25.9万的起售价、750km的长续航、全系标配的L2辅助驾驶，解决了纯电车型“贵、续航短、智能配置低”的痛点；对增换购用户，它是“有价值的升级选择”——900V高压快充、ZEEKR AD辅助驾驶、28扬声器杜比全景声等配置，提供了超越同价位燃油车的科技感与豪华感。这种“入门无短板、高端有亮点”的产品设定，让极氪001既能成为年轻用户的第一辆豪华纯电，也能成为家庭用户的第二辆智能座驾。