极氪007 GT与007在智能驾驶辅助系统上存在哪些差异？

极氪007 GT与007在智能驾驶辅助系统的硬件配置与基础功能上并无差异，二者均标配激光雷达+Orin芯片的核心组合，为用户提供一致的智能驾驶硬件基底。从核心参数来看，两款车都搭载了英伟达Drive Orin-X双芯片，算力达到508 TOPS，配合禾赛ATX激光雷达、12颗车外摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达的感知系统，构建起覆盖全面的环境识别能力；辅助驾驶系统均为ZEEKR AD，支持L2级基础功能，包括全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等高频实用功能，泊车场景也都配备自动泊车、遥控泊车与记忆泊车。这种硬件与基础功能的一致性，既体现了极氪在智能驾驶辅助系统上的标准化投入，也让两款车型的用户能享受到同等的基础智驾体验，后续若需升级高阶功能，均可通过选装高速或城市导航驾驶辅助来实现，兼顾了体验的统一性与个性化需求。

从技术特点来看，两款车的智能驾驶辅助系统均具备硬件算力冗余优势，双Orin-X芯片提供的508 TOPS算力，为L2+级功能预留了充足的性能空间，配合1颗探测距离达300米的禾赛ATX激光雷达，可在复杂路况下精准识别远距离障碍物与低反射率目标，12摄像头与5毫米波雷达则进一步补充了视觉与雷达感知的覆盖范围，确保车辆对周边环境的全方位监测。基础功能层面，全速域跟车、车道居中保持等功能在高速与城市快速路场景中表现稳定，能有效降低长途驾驶的疲劳感；主动刹车、前后方碰撞预警等安全功能则通过多传感器融合判断，提升了行车过程中的风险规避能力。

在用户体验维度，两款车的智能驾驶辅助系统均注重日常场景的实用性。540度全景影像（含透明底盘）功能可清晰展示车辆周边及底盘下方的低矮障碍物，解决了传统倒车影像的盲区问题；记忆泊车功能支持复刻常用车位的行驶路线，车辆可自主完成寻位、入库的全过程，尤其适合固定车位的用户。而遥控泊车/驶出功能则让用户在狭窄车位场景下，无需进入车内即可通过手机操控车辆进出，进一步提升了泊车的便捷性。此外，两款车均支持FOTA升级，后续可通过软件更新迭代智驾功能，确保系统能力的持续进化。

从品牌理念的落地来看，极氪007 GT与007在智能驾驶辅助系统上的一致性，延续了极氪“科技平权”的核心主张。将双Orin-X芯片、激光雷达等高端智驾硬件作为全系标配，打破了以往高端配置仅见于顶配车型的行业惯例，让20万级价格区间的用户也能享受到原本属于豪华车型的智能驾驶硬件基底。同时，高阶导航驾驶辅助功能的选装设计，既满足了刚需用户对基础功能的需求，也为追求极致体验的用户提供了升级空间，体现了品牌对用户差异化需求的精准把握，在保障产品竞争力的同时，也为用户带来了更灵活的选择。

综合来看，极氪007 GT与007在智能驾驶辅助系统上的高度一致，是极氪在产品规划中对技术标准化与用户需求平衡的体现。两款车共享相同的硬件配置、基础功能与升级路径，用户无需因车型差异而在智能驾驶体验上做出妥协，这种设计既简化了用户的选择流程，也凸显了极氪在智能驾驶领域的技术投入与用户导向理念，为不同需求的用户提供了统一且优质的智能驾驶辅助体验。