相比2023款，2024款理想L8落地价有怎样的变化？

相比2023款，2024款理想L8的落地价整体呈现显著下降趋势，同时配置实现全面升级，性价比大幅提升。

2024款理想L8通过调整车型序列（由Air、Pro、Max优化为Pro、Max、Ultra），起售价下探至32.18万元，相比2023款对应版本降价1.8万至3万元；后续计划推出的2024款Air车型（CDC运动悬架版）售价也将比2023款Air低1.8万元。结合落地价包含的保险、上牌等常规费用（约1-2万元），实际购车总成本同步降低。值得关注的是，价格下调的同时，2024款（含后续迭代的2025款焕新版）还强化了核心配置：全系标配高通骁龙8295P车机芯片、双腔空气悬挂等舒适智能配置，Max/Ultra版升级激光雷达与城市导航辅助驾驶能力，纯电续航也进一步提升，以“降价增配”的策略延续了理想“家庭首选SUV”的定位，让中高端家庭用户能以更低成本享受到更全面的产品体验。

2024款理想L8通过调整车型序列（由Air、Pro、Max优化为Pro、Max、Ultra），起售价下探至32.18万元，相比2023款对应版本降价1.8万至3万元；后续计划推出的2024款Air车型（CDC运动悬架版）售价也将比2023款Air低1.8万元。结合落地价包含的保险、上牌等常规费用（约1-2万元），实际购车总成本同步降低。值得关注的是，价格下调的同时，2024款（含后续迭代的2025款焕新版）还强化了核心配置：全系标配高通骁龙8295P车机芯片、双腔空气悬挂等舒适智能配置，Max/Ultra版升级激光雷达与城市导航辅助驾驶能力，纯电续航也进一步提升，以“降价增配”的策略延续了理想“家庭首选SUV”的定位，让中高端家庭用户能以更低成本享受到更全面的产品体验。

从配置升级的细节来看，2024款理想L8的提升覆盖了智能座舱、驾驶辅助与续航能力三大核心领域。车机芯片从2023款的高通骁龙8155升级为8295P，运算性能的提升将直接优化语音交互响应速度与应用加载流畅度；双腔空气悬挂的全系标配，让车辆在不同路况下的减震效果更细腻，配合电动吸合门与后排小桌板，进一步强化了家庭用户关注的舒适性。智能驾驶层面，Max与Ultra版本搭载的英伟达Drive Thor-U芯片算力达到700TOPS，结合车顶激光雷达，可支持更复杂场景的城市导航辅助驾驶，为用户日常通勤提供更可靠的智能支持。

续航方面的优化同样值得关注，2024款Max与Ultra版本的CLTC纯电续航提升至280km，Pro版本也达到225km，相比2023款的210km有明显进步，能更好满足家庭短途纯电出行需求；快充效率保持0.5小时从20%充至80%的水平，Pro版本慢充时间缩短至5.6小时，补能便利性进一步提升。这些配置的升级并非简单的功能堆砌，而是精准匹配了家庭用户对长续航、智能体验与舒适空间的核心需求。

综合来看，2024款理想L8在官方指导价下调3-5万元的基础上，实现了智能、舒适、续航等多维度的配置升级，实际落地价的降低与产品力的提升形成叠加效应，让其在中大型SUV市场的竞争力显著增强。理想汽车通过这一“降价增配”的策略，既巩固了“家庭首选”的品牌定位，也为用户提供了更具性价比的选择，进一步拉近了中高端智能SUV与普通家庭的距离。