auto问界车型的安全配置水平如何？

问界车型的安全配置水平处于行业领先地位，从被动防护到主动安全均有全面且高标准的布局。以问界M9为例，其车身开发严格遵循C-NCAP 2021五星安全标准与中保研“Good”评级要求，关键部位应用热成型钢、B柱采用先进复合材料CBS、车门填充铝型材，配合标配的9气囊（含覆盖全车的侧气帘、二排侧面气囊）构建起坚实的乘员防护体系；电池选用宁德时代产品，通过120多项严苛测试，搭载阵列式防火墙、空气垫装甲等技术，VHR电池健康管理系统还能动态监测电池状态。驾驶辅助上，华为ADS高阶系统搭配多雷达与激光雷达，覆盖160种泊车场景，博世最新制动系统让后驱版制动距离仅34.2米。2025年中保研测评中，问界M9更是以四项全“优秀”、车内安全“全科满分”的成绩印证了其安全实力，从车身结构到电子系统，从被动防护到主动预警，全方位为用户出行筑牢安全防线。

问界车型的安全配置并非局限于单一车型，而是覆盖全系产品的系统性布局。以问界M7为例，其车身结构严格参照C-NCAP 2021五星安全标准与中保研“Good”评级开发，前端采用双防撞梁设计强化正面碰撞防护，B柱区域引入先进复合材料CBS提升侧面抗变形能力，车门内填充铝型材进一步分散撞击能量，关键部位的热成型钢应用则大幅增强车身框架的承压性能。被动安全层面，问界M7配备八气囊系统，包括覆盖前后排的侧气帘与二排侧面气囊，能在碰撞发生时为乘员提供多维度缓冲保护。

电池安全作为新能源车的核心考量，问界车型同样投入了大量研发资源。其搭载的宁德时代电池在研发阶段通过120多项严苛测试，具备阵列式防火墙结构、空气垫装甲防护技术，以及三重特种级耐冲击防爆、航空级隔热和纳米防拉弧设计，从物理防护到热失控预防构建了全链条安全体系。VHR电池健康管理系统则借助云计算与人工智能技术，实时动态监测电池状态，提前预警潜在风险，保障电池长期使用的稳定性。

主动安全配置方面，问界车型搭载华为ADS高阶辅助驾驶系统，硬件层面配备1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达等多传感器组合，能实现对周围环境的精准感知与实时建模。该系统支持160种泊车场景的全面覆盖，包括跨楼层自主泊车等复杂功能，大幅降低了用户在停车环节的操作风险。制动系统采用博世最新的第二代智能助力器iboost与ESP 9.3，前后刹车盘尺寸达48mm，后驱版制动距离仅34.2米，四驱版为35.5米，出色的制动性能为紧急情况提供了可靠保障。

从权威测评结果来看，问界M9在2025年中保研新能源车测评中斩获四项全“优秀”，其中“耐撞和省钱指数”为唯一获此评级的车型，低速碰撞时车身结构保持完整且维修经济性突出；车内安全测试中，驾驶员侧、副驾侧、正面及侧面撞击均实现0缺陷，成为“全科满分”的标杆车型。这一系列成绩不仅体现了问界品牌对安全标准的严格把控，更展现了其在技术研发上的扎实投入，为用户出行构建了从被动防护到主动预警的全方位安全屏障。