大众一汽捷达品牌的成立背景是什么？

大众一汽捷达品牌的成立，是一汽-大众基于捷达车型28年积累的市场影响力与品牌文化，为优化产品布局、拓展细分市场而推出的全新子品牌。

2019年3月，一汽-大众正式宣布捷达品牌诞生，其前身是1991年下线的国产捷达A2车型——这款陪伴中国消费者28年、累计生产441.8万辆的“国民神车”，不仅以皮实耐用、经济实惠的特质深入人心，更成为长春乃至吉林的地域文化符号。依托大众集团的技术底蕴（如MQB平台、EA211发动机等成熟技术），捷达品牌定位低于大众主品牌，价格下探至10万元以内，既延续了原车型的口碑基础，也通过独立运营（2021年完成产销一体化划转）的模式，为一汽-大众开辟了更广阔的市场空间。

2019年3月，一汽-大众正式宣布捷达品牌诞生，其前身是1991年下线的国产捷达A2车型——这款陪伴中国消费者28年、累计生产441.8万辆的“国民神车”，不仅以皮实耐用、经济实惠的特质深入人心，更成为长春乃至吉林的地域文化符号。依托大众集团的技术底蕴（如MQB平台、EA211发动机等成熟技术），捷达品牌定位低于大众主品牌，价格下探至10万元以内，既延续了原车型的口碑基础，也通过独立运营（2021年完成产销一体化划转）的模式，为一汽-大众开辟了更广阔的市场空间。

从全球布局来看，捷达品牌的诞生并非偶然。2019年2月，大众集团在德国沃尔夫斯堡总部首次对外发布捷达品牌，这是大众品牌历史上首个独立子品牌，标志着大众集团对中国市场的深度布局。作为一汽-大众投产的首款车型，捷达自1991年落地中国以来，始终以可靠品质赢得市场信任，28年间积累的400多万用户基础，成为品牌升级的核心支撑。其“不断进取”的精神内核，与大众集团的技术创新理念高度契合，为新品牌注入了可持续发展的动力。

品牌成立后，捷达迅速推出首款SUV车型VS5，这款基于MQB平台打造的产品，与大众主品牌共享大量零部件，不仅保障了德系工艺的一致性，也降低了用户后期的维修保养成本。搭载的EA211系列1.4T高功率发动机，配合爱信6AT变速箱，动力参数与调校均达到大众主流车型水平，上市后凭借高性价比获得市场认可。这种“技术同源、品质同标”的策略，既延续了消费者对捷达的信任，也为品牌在10万元以下细分市场建立了差异化优势。

2021年8月，一汽-大众完成捷达品牌销售事业部的划转，实现产销一体化独立运营，进一步强化了品牌的市场响应能力。从单一车型到独立品牌，捷达的转型不仅是一汽-大众产品矩阵的补充，更是对中国汽车消费市场变化的精准把握——通过聚焦年轻家庭用户的务实需求，以可靠技术与亲民价格，在竞争激烈的市场中开辟了新赛道。这一战略调整，既依托了原车型积累的口碑与文化底蕴，也通过技术共享与独立运营，为合资品牌向下拓展市场提供了可借鉴的样本。