2024年理想L9的续航里程在实际使用中到底能达到多少？

2024年理想L9的实际续航里程需结合使用场景与环境温度综合判断，在权威冬季实测中展现出适配不同低温环境的稳定表现。

根据2024年《新能源超测》冬季续航实测数据，理想L9在平均气温10°C的京津冀低温区，纯电续航达成238.8公里，续航达成率达101.6%，百公里能耗19.64千瓦时、馈电油耗7.39升；而在平均气温-15°C的呼伦贝尔寒冷区，纯电续航为164.7公里，达成率70.1%，百公里能耗30.86千瓦时、馈电油耗8.47升，凭借这一表现，它在50万级增程SUV组别中位居第一。作为理想汽车主打家庭用户的旗舰车型，理想L9依托52.3kWh宁德时代三元锂电池、0.3的低风阻系数及多模式驱动系统，既满足CLTC纯电280km的日常通勤需求（每日50km可覆盖5-6天），又能通过WLTC综合1176km的油电联合续航解决长途出行痛点，其“城市用电、长途用油”的增程式技术路线，精准匹配家庭用户多元场景下的续航需求。

根据2024年《新能源超测》冬季续航实测数据，理想L9在平均气温10°C的京津冀低温区，纯电续航达成238.8公里，续航达成率达101.6%，百公里能耗19.64千瓦时、馈电油耗7.39升；而在平均气温-15°C的呼伦贝尔寒冷区，纯电续航为164.7公里，达成率70.1%，百公里能耗30.86千瓦时、馈电油耗8.47升，凭借这一表现，它在50万级增程SUV组别中位居第一。作为理想汽车主打家庭用户的旗舰车型，理想L9依托52.3kWh宁德时代三元锂电池、0.3的低风阻系数及多模式驱动系统，既满足CLTC纯电280km的日常通勤需求（每日50km可覆盖5-6天），又能通过WLTC综合1176km的油电联合续航解决长途出行痛点，其“城市用电、长途用油”的增程式技术路线，精准匹配家庭用户多元场景下的续航需求。

从技术层面看，理想L9的续航表现离不开核心参数的支撑。其搭载的52.3kWh宁德时代三元锂电池，为纯电模式提供了坚实基础；1.5T L4发动机与双电机组成的增程系统，综合输出449马力、620N·m扭矩，既保证动力性能，又通过高效发电降低馈电油耗。同时，0.3的风阻系数有效减少高速行驶时的能耗损失，标配的能量回收系统进一步提升纯电模式下的续航利用率，多模式驱动切换功能则让用户可根据城市通勤、高速长途等不同场景，灵活选择纯电、混动或经济模式，优化续航表现。

在用户实际使用场景中，理想L9的续航优势更加直观。纯电模式下，CLTC 280km的续航足以覆盖大多数家庭的日常通勤，即便每日通勤50公里，也能满足5-6天的使用需求；快充0.5小时即可从20%充至80%的补能效率，让城市短途用电基本无焦虑。而面对长途出行，WLTC综合1176km的油电联合续航搭配65L大容量油箱，结合增程系统的补能能力，无需频繁寻找充电桩或加油站，大幅降低长途出行的续航压力。这种“短途用电、长途用油”的互补模式，完美契合家庭用户对出行便利性的核心诉求。

理想L9在续航方面的设计，始终围绕家庭用户的实际需求展开。从冬季实测中不同温区的稳定表现，到CLTC纯电与WLTC综合续航的参数设定，再到快充、多模式驱动等辅助技术的配备，每一项都旨在解决用户的续航焦虑。无论是日常城市通勤的纯电便捷，还是长途家庭出游的油电联合保障，理想L9都通过技术与场景的结合，为50万级增程SUV市场提供了兼顾续航能力与用户体验的优质选择。