理想L7有没有单电机后驱版本？

理想L7目前没有单电机后驱版本，其2025款智能焕新版全系均采用双电机四驱的驱动形式。作为理想汽车聚焦家庭用户的中大型SUV，理想L7从动力布局到配置设计都围绕“实用与体验”展开：全系搭载1.5T增程器搭配双电机四驱系统，系统综合功率达449马力、扭矩620N·m，不仅能实现5.3秒的0-100km/h加速，更通过四驱系统保障了复杂路况下的操控稳定性，配合双腔空气悬挂的调校，兼顾了家庭用户对动力性能与乘坐舒适性的双重需求。

从具体车型参数来看，2025款智能焕新版的Ultra、Max、Pro三个配置版本，均明确标注驱动电机数为双电机、驱动方式为双电机四驱，未出现任何单电机后驱的选项。这一动力布局并非偶然，而是理想汽车针对家庭用户场景的精准设计：对于多成员出行的家庭而言，四驱系统在雨雪湿滑路面或轻度非铺装路面的稳定性，能为长途自驾、近郊出游等场景提供更可靠的安全保障，而双电机带来的动力储备，也能轻松应对满载状态下的加速与爬坡需求。

在续航与补能层面，理想L7的表现同样贴合家庭使用逻辑。Ultra与Max版CLTC纯电续航达286km，Pro版为225km，足以覆盖多数家庭用户的日常通勤需求；综合续航则分别达到1421km与1360km，配合增程式技术路线，彻底消除长途出行的续航焦虑。补能效率上，全系支持75kW快充，20%至80%充电仅需0.5小时，即便在公共充电场景下，也能快速完成补能，不耽误家庭出行计划。

空间与配置的设计更是将“家庭优先”理念落到实处。车身长达5050mm、轴距3005mm，5座布局搭配801L的后备厢容积，既能满足全家出行的乘坐空间需求，也能容纳儿童推车、露营装备等大件物品；全系标配的双腔空气悬挂可实现软硬与高低调节，配合前排、后排座椅的加热、通风与按摩功能，让老人、孩子在长途乘坐中也能保持舒适。智能配置方面，15.7英寸三联屏覆盖中控、副驾与后排，支持多屏交互，再加上L2级辅助驾驶系统，兼顾了驾驶安全与乘坐娱乐。

整体而言，理想L7以双电机四驱为核心动力基础，结合长续航、高补能效率与家庭化配置，构建起符合中高端家庭用户需求的产品力。其全系无单电机后驱版本的设定，是品牌基于目标用户场景的精准选择，通过稳定的四驱性能、全面的舒适配置与无焦虑的补能体验，为家庭用户提供了一体化的出行解决方案。