荣威不同车型的二手车价格一般在什么区间？

荣威不同车型的二手车价格因车型定位、年份、里程、车况等因素呈现较大跨度，整体区间覆盖3万至21.98万元。从入门级的荣威350来看，3 - 5年车龄的车型价格多在3.7万至5万元之间；经典轿车荣威550的价格差异显著，2009款15万公里车型约3.46万，2012款6万公里车型则低至1.5万；热门SUV荣威RX系列中，RX5的价格集中在5万至9万元区间，如2023款1.5T尊荣滑屏版1.6万公里车型报价5.48万，而定位更高的RX9 2023款2.0T两驱优享版（2025年0.27万公里）则达11.85万；新能源车型荣威D7的商家报价更是覆盖12.38万至21.98万的中高端区间。此外，保值率也影响价格走向，如荣威i5前五年平均保值率从68%逐步降至47%，进一步体现了年份对价格的直接影响。

从具体车型的细分维度看，入门级轿车荣威350的价格梯度清晰。3-5年车龄且车况正常的车型，价格集中在3.7万至5万元之间；2015款行驶10万公里、手续齐全无重大事故的车型，市场价约3万元；新款手动低配无事故车型约4万元，高配自动挡则不超过5万元。而经典车型荣威550的价格受年份和里程影响更为明显，除参考资料中提及的2009款、2012款低价车型外，部分车况较好的2009年款车型也有报价5万至8万元的情况，2011年14万公里的2010款1.8T自动品臻版则低至1.35万，展现出老款车型价格的下沉空间。

SUV系列中，荣威RX5作为热门车型，价格区间稳定在5万至9万元。2019款20T两驱自动豪华版（2019年4.2万公里）报价2.32万，2023款1.5T尊荣滑屏版（2023年1.6万公里）则达5.48万，年份越近、里程越少，价格越接近新车水平。定位中大型SUV的RX8价格更高，2020年5万公里的2019款30T智联网四驱超群至尊版报价9.69万，体现出高端配置对价格的支撑作用。荣威950则遵循典型的逐年折旧规律，市值按新车裸车价每年递减约15%计算，如当年裸车价20万的车型，次年市值约17万，第三年约14.45万，清晰反映出中高端轿车的折旧曲线。

新能源车型荣威D7的价格跨度最大，商家报价12.38万至21.98万，覆盖了中高端新能源二手车市场。而荣威i5作为紧凑型轿车，二手车报价4.98万至8.58万，其前五年保值率从68%逐步降至47%，意味着新车落地后第一年保值率较高，随后逐年平稳下降，给消费者提供了明确的价格预期。

综合来看，荣威二手车价格的核心影响因素包括车型定位、年份、里程和车况。入门级车型价格普遍较低且区间集中，中高端车型和新能源车型价格跨度更大；年份越近、里程越少，价格越坚挺；车况良好、无事故的车辆，价格通常比同类型车高出10%-20%。消费者在选购时，需结合自身需求，综合考量这些因素，才能找到性价比合适的车型。