蔚来ES8的动力性能如何？

蔚来ES8的动力性能兼具强劲输出与场景适应性，是同级别中兼顾性能、舒适与补能效率的标杆车型。

作为蔚来品牌旗舰SUV，2026款ES8全系搭载前180kW感应异步电机+后340kW永磁同步电机的双电机四驱系统，综合功率达520kW（707马力）、扭矩700N·m，官方零百加速仅3.97秒，性能媲美高性能燃油跑车，运动+模式下全功率释放时推背感持续且强劲；同时依托900V高压平台与102kWh三元锂电池，CLTC续航达635km，配合600kW超快充与换电系统，补能效率行业领先。其动力调校并非一味追求激进，而是通过6种驾驶模式精准适配不同场景：经济/舒适模式下输出平顺，双腔空气悬挂过滤颠簸，适合城市通勤；运动+模式则瞬间激活性能潜能，满足偶尔的驾驶激情；电动四驱搭配5种地形模式，更能覆盖沙地、雪地等复杂路况，平衡了大型SUV的通过性与电动化的敏捷响应。这种“性能与实用并存”的设计，既体现了蔚来对电动化动力技术的深耕，也契合了用户从日常通勤到长途出行的多元需求。

作为蔚来品牌旗舰SUV，2026款ES8全系搭载前180kW感应异步电机+后340kW永磁同步电机的双电机四驱系统，综合功率达520kW（707马力）、扭矩700N·m，官方零百加速仅3.97秒，性能媲美高性能燃油跑车，运动+模式下全功率释放时推背感持续且强劲；同时依托900V高压平台与102kWh三元锂电池，CLTC续航达635km，配合600kW超快充与换电系统，补能效率行业领先。其动力调校并非一味追求激进，而是通过6种驾驶模式精准适配不同场景：经济/舒适模式下输出平顺，双腔空气悬挂过滤颠簸，适合城市通勤；运动+模式则瞬间激活性能潜能，满足偶尔的驾驶激情；电动四驱搭配5种地形模式，更能覆盖沙地、雪地等复杂路况，平衡了大型SUV的通过性与电动化的敏捷响应。这种“性能与实用并存”的设计，既体现了蔚来对电动化动力技术的深耕，也契合了用户从日常通勤到长途出行的多元需求。

在核心技术层面，2026款ES8的动力系统与蔚来ET9保持一致，采用全栈自研的900V高性能智能旗舰电驱，该电驱还荣获“中国心”2025年度十佳新能源汽车动力系统称号，其全球首创的925V连续波绕组技术，让电机功率密度达到14kW/kg的全球领先水平，搭配自研1200V碳化硅模块，实现了30万次功率循环的高可靠性，为强劲动力提供了坚实的技术支撑。而前后五连杆独立悬挂与双腔空气悬挂的组合，可根据驾驶模式自适应调整底盘软硬与高低，在运动模式下保持车身稳定，舒适模式下则最大化过滤路面细碎震动，让动力输出与底盘表现形成协同，兼顾操控性与乘坐舒适性。

用户实际体验中，ES8的动力性能展现出极强的场景适配性。日常城市通勤时，经济模式下前电机优先工作，能耗控制精准，双腔空气悬挂配合平顺的动力输出，让跟车起步毫无顿挫感；长途出行时，635km的CLTC续航能覆盖多数城际路线，600kW超快充可快速补充电量，配合蔚来成熟的换电服务，有效缓解续航焦虑；面对雨雪天气或非铺装路面，电动四驱系统会智能分配前后扭矩，5种地形模式的切换则进一步提升通过性，确保行驶稳定。此外，6.6kW的对外放电功能，还能满足露营等户外场景的用电需求，让动力性能延伸到更多生活场景中。

整体来看，蔚来ES8的动力性能并非单纯追求参数上的亮眼，而是通过高压平台、智能四驱、多模式调校与补能生态的整合，构建了“强劲输出+场景适配+高效补能”的完整体验。从城市通勤的平顺到复杂路况的可靠，从性能爆发的激情到长途出行的省心，它既展现了电动化动力的技术优势，也精准匹配了中大型SUV用户对“全能性”的核心需求，成为高端电动SUV市场中动力与实用平衡的典型代表。