深蓝 S07 月岩灰的动力性能在同级别车型中优势在哪里？

深蓝S07月岩灰的动力性能在同级别车型中的优势，集中体现在“高效后驱动力组合、全场景续航覆盖、快速补能效率与智能驾驶适配”的多维协同上。作为深蓝汽车基于纯电数字平台打造的中型SUV，其增程版搭载1.5L自吸增程器与高功率电机，CLTC综合续航突破1320km，电机扭矩最高达320N·m，0-100km/h加速最快7.5s，低速爆发力（0-50km/h仅3.1s）领先同级别前驱车型；纯电版续航超620km，百公里电耗低至14.2kWh，能耗控制优于多数竞品。全系后置后驱布局配合独立悬挂，过弯姿态更稳定，操控灵活性显著提升；增程/纯电版（除2025纯电版外）30-80%快充仅需15分钟，补能效率领先同级。此外，6种驾驶模式适配城市通勤与长途出行，增程器介入时噪音轻微，纯电模式静谧平顺，结合华为乾崑ADS SE智驾系统，动力性能与智能体验形成差异化竞争力，既满足年轻用户对操控的追求，也兼顾家庭用车的实用性与续航焦虑的解决。

从技术架构来看，深蓝S07月岩灰的动力优势根植于EPA1全电数字平台的底层设计。该平台兼容纯电与增程双动力形式，相比传统油改电车型，其动力输出更平顺，电机与底盘的匹配度更高，过弯时车身重心更稳定，操控响应比同级前驱车型快0.2秒左右。增程版搭载的1.5L自吸发动机采用高压缩比阿特金森循环，槽满率达78%，油电转换效率领先同级别增程车型，每消耗1L汽油可转化3.3度电能，馈电状态下WLTC油耗仅5.6L/100km，比同级宋Pro DM-i低0.3L/100km，兼顾动力与能耗。

在用户实际驾驶场景中，深蓝S07月岩灰的动力适配性表现突出。城市通勤时，纯电模式下电机扭矩随叫随到，0-50km/h加速仅3.1秒，起步超车毫不拖沓；长途出行切换增程模式，综合续航超1200km，无需频繁寻找充电桩，增程器介入时车内噪音低于50分贝，几乎不会影响驾乘体验。纯电版628-630km的CLTC续航，足以覆盖一周的通勤需求，百公里电耗14.2kWh，比同级别零跑C11纯电版低1.1kWh，能耗控制更优。

快速补能能力进一步强化了其优势。增程版与2026款纯电版支持3C超充技术，30%-80%快充仅需15分钟，相当于一杯咖啡的时间即可补充约400km纯电续航；即使是2025款纯电版，快充时间也仅需0.58小时，补能效率领先同级别80%以上的车型。此外，全系标配6种驾驶模式，用户可根据路况切换——经济模式下能耗降低10%，运动模式下扭矩输出提升15%，个性化模式可自定义动力响应速度，适配不同驾驶习惯。

最后一段：

综上，深蓝S07月岩灰的动力优势并非单一维度的性能堆叠，而是通过高效动力组合、全场景续航覆盖、快速补能与智能适配的深度融合，构建起同级别独有的竞争力。其既解决了纯电车型的续航焦虑，又保留了电动车的平顺与爆发力，同时通过后驱架构与智驾系统的加持，让动力性能与驾驶体验形成协同，为用户提供了兼顾实用性与驾驶乐趣的选择。