问界M7在低温环境下如何启动？

问界M7在低温环境下可通过远程预热与电池保温功能保障顺利启动，配合智能热管理系统与驾驶模式优化，实现低温场景的稳定运行。

具体而言，用户可提前10分钟通过AITO APP远程激活车辆，电池预加热系统会将磷酸铁锂电池（增程版）或三元锂电池（纯电版）加热至适宜工作温度，解决低温下电池活性降低的问题；同时座舱与玻璃同步预热，既避免起雾影响视野，也让驾乘更舒适。若需充电，增程版与纯电版均支持充电前的电池保温功能，零下15℃时也能维持高效快充效率。启动后，车辆的智能热管理系统会动态调节电池、电机温度，雪地模式则通过调整动力输出与ESP介入时机，提升湿滑路面的稳定性，从启动到行驶全链路适配低温环境需求。

具体而言，用户可提前10分钟通过AITO APP远程激活车辆，电池预加热系统会将磷酸铁锂电池（增程版）或三元锂电池（纯电版）加热至适宜工作温度，解决低温下电池活性降低的问题；同时座舱与玻璃同步预热，既避免起雾影响视野，也让驾乘更舒适。若需充电，增程版与纯电版均支持充电前的电池保温功能，零下15℃时也能维持高效快充效率。启动后，车辆的智能热管理系统会动态调节电池、电机温度，雪地模式则通过调整动力输出与ESP介入时机，提升湿滑路面的稳定性，从启动到行驶全链路适配低温环境需求。

针对冬季常见的起雾问题，问界M7的“AI除雾”功能可通过摄像头实时监测前挡玻璃状态，一旦检测到雾气，座椅加热、空调压缩机与外循环会同步启动，仅需1分20秒即可完成除雾；若夜间气温低至零下10℃，用户还能提前10分钟用APP远程开启空调，将玻璃预热至5℃，从源头避免起雾。雪地模式的适配性同样贴心，当气温低于3℃且路面湿亮时，系统会自动识别场景并支持手动切换，切换后0-60km/h加速会适度放缓2.1秒，ESP提前0.3秒介入，动能回收也更线性，松电门时不会出现“点头”现象，大幅提升低温湿滑路面的行驶稳定性。

在电池管理方面，问界M7的设计充分考虑了低温对充电效率的影响。用户在插直流桩前，可通过APP开启“电池保温”功能，系统会先将电池加热至20℃再启动快充，即便在零下15℃的极端低温下，也能维持90kW的充电功率，比未开启保温时缩短30%的充电时间。远程预热功能则进一步覆盖了启动前的准备环节，上车前10分钟用APP启动空调，不仅能预热玻璃防雾，还能让座舱提前达到舒适温度，减少启动后因车内温差导致的二次起雾，确保行驶视野始终清晰。

从技术配置来看，问界M7全系标配的电池预加热、智能热管理系统与远程启动功能，构建了低温启动的核心保障。增程版搭载的1.5T增程器可在低温下自动介入补能，避免纯电车依赖电池启动的局限；纯电版的800V高压平台与热泵空调，则在低温能耗控制与补能效率上更具优势。无钥匙进入与电动吸合门的配备，也让用户在低温下无需手动解锁、用力关门，进一步提升了操作便利性。

综合来看，问界M7通过远程控制、智能热管理、场景化驾驶模式等多重技术手段，从启动准备、动力输出到驾乘体验，全方位解决了低温环境下的用车痛点。无论是电池预热保障启动顺畅，还是AI除雾、雪地模式提升行驶安全，每一项功能都紧扣用户实际需求，让北方用户在冬季也能轻松驾驭，无需为低温启动与行驶安全担忧。