问界M9新款内饰的智能交互系统在操作上是否便捷?

2025款问界M9的智能交互系统在操作便捷性上表现出色,依托鸿蒙系统的分布式架构与多模交互设计,为用户打造了流畅高效的座舱体验。

问界M9新款内饰的智能交互系统在操作上是否便捷?

这套系统以HarmonyOS 4为核心,通过15.6英寸中控屏、16英寸副驾娱乐屏与全系标配的AR-HUD形成多屏联动,三指滑动即可实现导航、视频等信息的跨屏流转,逻辑统一无需额外学习;语音交互支持免唤醒词与连续对话,“打开空调并播放舒缓音乐”等复合指令可一键响应,覆盖90%以上常用功能;方向盘快捷键与后排独立控制系统(Ultra/尊四座标配)则补充了物理操作场景,驾驶时无需分心触控屏幕,后排乘客也能自主调节空调与娱乐。从人脸识别自动加载个性化设置,到手机与车机无缝接续导航的跨设备互联,每一处设计都紧扣“以用户为中心”的场景化需求,让智能交互真正融入日常出行的细节里。

这套系统以HarmonyOS 4为核心,通过15.6英寸中控屏、16英寸副驾娱乐屏与全系标配的AR-HUD形成多屏联动,三指滑动即可实现导航、视频等信息的跨屏流转,逻辑统一无需额外学习;语音交互支持免唤醒词与连续对话,“打开空调并播放舒缓音乐”等复合指令可一键响应,覆盖90%以上常用功能;方向盘快捷键与后排独立控制系统(Ultra/尊四座标配)则补充了物理操作场景,驾驶时无需分心触控屏幕,后排乘客也能自主调节空调与娱乐。从人脸识别自动加载个性化设置,到手机与车机无缝接续导航的跨设备互联,每一处设计都紧扣“以用户为中心”的场景化需求,让智能交互真正融入日常出行的细节里。

作为鸿蒙智行的旗舰车型,问界M9的智能交互系统深度整合了华为技术优势。硬件层面,全系标配的多屏组合与AR-HUD为交互提供了充足入口,部分车型搭载的后排中央控制系统进一步拓展了操作场景;软件层面,OTA远程升级可持续优化交互逻辑,确保系统体验随用户需求迭代。这种“硬件+软件+生态”的协同模式,既保证了操作的直观性,又通过分布式能力打破了设备壁垒,让手机、智能家居与车机形成无缝衔接的智慧闭环。

在用户体验的细节打磨上,系统的便捷性体现在对不同场景的适配。驾驶时,AR-HUD将导航信息投射至前方视野,配合方向盘快捷键实现“眼不离路”的操作;副驾乘客可通过触控屏独立控制娱乐功能,还能将视频流转至中控屏分享;后排控制系统则让家人无需依赖前排即可调节空调与座椅,尤其适合长途出行。语音助手小艺支持方言识别与六音区定位,即便是后排乘客的指令也能精准响应,真正实现全车人员的便捷交互。

问界M9的智能交互系统以鸿蒙生态为基石,通过多模交互、多屏协同与个性化适配,构建了一套覆盖全场景的便捷操作体系。从硬件布局到软件逻辑,从驾驶安全到后排体验,每一处设计都围绕“减少操作成本”展开,既满足了科技爱好者对智能体验的追求,也兼顾了家庭用户对实用便捷的需求。这种平衡技术创新与用户需求的设计思路,正是其智能交互系统的核心竞争力所在。

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