20款荣威i5的变速箱参数是怎样的？

2020款荣威i5根据动力版本不同，分别搭载了模拟8挡的CVT无级变速箱与7速湿式双离合变速箱，两款变速箱各有技术侧重与性能优势。其中，CVT变速箱由上汽自主研发（型号TS11CVT180），采用博世主体部件与8挡模拟技术，兼顾燃油经济性与平顺性，急加速或减速时能提供顺畅的驾驶体验，且成本控制出色；7速湿式双离合变速箱则以高扭矩承受能力为核心，在可靠性与耐用性上表现突出。两款变速箱均与对应发动机实现了良好匹配，自然吸气版本与1.5T版本因变速箱差异，在动力传递效率与驾驶感受上形成了差异化特点，满足不同用户对操控或经济性的需求。

从车系发展来看，荣威i5后续车型在变速箱配置上延续了对实用性与用户需求的精准把握。2024款及2026款车型提供5挡手动与8挡无级变速（CVT）两种选择，手动挡适配1.5L自然吸气发动机，采用机械挡把换挡，覆盖6.89万至7.39万价格区间，最高车速达185km/h，WLTC油耗5.98L/100km，兼顾驾驶操控感与燃油经济性；CVT车型则以8挡模拟技术匹配同款发动机，换挡平顺，覆盖8.09万至12.58万价格带，最高车速180km/h，WLTC油耗6.38L/100km，满足日常通勤对舒适性的需求。

技术层面，两款变速箱均与1.5L直列四缸自然吸气发动机（129马力/158N·m）形成成熟匹配。手动挡车型通过清晰的挡位设计与电动助力转向，降低了操控门槛；CVT变速箱则依托8挡模拟技术，在急加速或减速时保持动力输出的连贯性。此外，CVT车型标配电子驻车与自动驻车功能，部分高配版本还新增前排座椅加热、驾驶位电动调节等配置，进一步提升用车便利性。

品牌层面，荣威i5全系享有四年或15万公里的整车质保，高于行业平均水平，体现了上汽集团对产品可靠性的信心。中高配车型搭载斑马智行车机系统，支持OTA升级与多平台互联，部分版本配备L2级驾驶辅助功能，将智能科技融入家用车场景。同时，车型提供亮白、早安黄等年轻化车身颜色，内饰采用仿皮材质，在质感与性价比之间取得平衡。

整体而言，荣威i5通过多样化的变速箱配置与精准的市场定位，覆盖了不同消费群体的需求。从2020款的技术布局到后续车型的配置升级，其始终围绕实用性、经济性与智能化展开，凭借成熟的动力匹配、可靠的品质保障与丰富的功能配置，成为紧凑型车市场中兼具性价比与综合实力的选择。