东风奕派汽车的性能表现怎么样？

东风奕派的性能表现可圈可点，在动力、续航、驾控与安全等维度均展现出扎实的技术功底与用户导向的调校思路。

从动力与续航来看，旗下车型覆盖纯电与增程两种路线：奕派007后驱电机最大功率200kW，四驱版双电机总功率达400kW，零百加速进入3秒级；纯电版续航620km、增程版综合续航1200km，奕派eπ008增程版更在高速实测中实现“反向虚标”，能耗表现优于官方WLTC数据。驾控层面，依托东风量子架构的50:50黄金轴荷比、超低重心与5.6米最小转弯半径，配合CTCC冠军团队调校的紧致底盘，无论是连续减速带的干脆过滤，还是运动模式下翻折仪表、红色专属界面的沉浸氛围，都兼顾了操控乐趣与场景适配性。安全与实用配置上，高强度车身、L2级智能驾驶辅助、可完全关闭的能量回收模式，以及VTOL对外放电、50W无线充电等功能，进一步夯实了其性能体验的完整性。

从动力与续航来看，旗下车型覆盖纯电与增程两种路线：奕派007后驱电机最大功率200kW，四驱版双电机总功率达400kW，零百加速进入3秒级；纯电版续航620km、增程版综合续航1200km，奕派eπ008增程版更在高速实测中实现“反向虚标”，能耗表现优于官方WLTC数据。驾控层面，依托东风量子架构的50:50黄金轴荷比、超低重心与5.6米最小转弯半径，配合CTCC冠军团队调校的紧致底盘，无论是连续减速带的干脆过滤，还是运动模式下翻折仪表、红色专属界面的沉浸氛围，都兼顾了操控乐趣与场景适配性。安全与实用配置上，高强度车身、L2级智能驾驶辅助、可完全关闭的能量回收模式，以及VTOL对外放电、50W无线充电等功能，进一步夯实了其性能体验的完整性。

奕派eπ007+纯电版本在动力持续性上表现突出，四驱激光雷达版实测零百最快3.76秒，即便连续测试十次，动力输出仍稳定在3.82秒无衰减，双电机总功率400kW、总扭矩620Nm的参数得到实际验证。底盘采用前麦弗逊+后五连杆悬架结构，大量铝合金材质的应用实现轻量化，过弯时侧向支撑充足，面对长波起伏路面时车身姿态控制平稳，运动化调校的同时保留了一定的路感反馈。增程版车型则在补能效率上优化明显，20%-90%充电仅需21分50秒，30%-80%快充更压缩至14分钟，适配日常通勤与长途出行的多元需求。

奕派eπ008增程版在极端环境下的性能表现同样亮眼：高海拔川西小环线实测百公里油耗5.32L，亏电状态下零百加速仍保持8.54秒，极速可达188.74km/h，动力储备满足高原行驶需求。悬架经过针对性调整后，通过减速带、飞坡等复杂路况时振动过滤柔和，静谧性控制良好，仅60-80km/h区间存在轻微空腔感；转向系统有清晰的沟通感，电子稳定程序在突发状况下能及时介入保障安全，制动末段制动力释放高效，能量回收模式调校得易于上手，综合驾驶性优于同级别竞品。

综合来看，东风奕派通过纯电与增程的动力组合、赛道级底盘调校、真实可靠的续航与能耗表现，以及实用化的智能配置，构建起覆盖城市通勤、长途自驾、性能体验的全场景性能体系。其在动力持续性、极端环境适应性与补能效率上的优化，既体现了技术研发的扎实功底，也贴合了用户对新能源汽车“高性能+高实用”的核心需求，为不同使用场景的消费者提供了均衡且有针对性的选择。